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101.
结合某型号几种小型发动机的研制过程,介绍了几种小型发动机喷管堵盖发,并对各方案的优劣进行了比较,给出了方案实施途径。 相似文献
102.
自从人们发现海上“光轮”现象以来,至今已过去一个半世纪了,却仍无法揭示谜底。这对我们来说实在是太漫长了,好歹还有个“百慕大三角区”,可以给我们提供一些线索。笔者是一个观察到球雷的幸运者,可以说遇到过千载难逢的佳景,至今认为这是球雷对我的一次洗礼。笔者在《封闭球雷的猜想》一文中,设想建立一个专门的试验场所,让球雷在其中无洞可钻,就像海洋“光轮”一样,在不断向海水中和海面上空散发能量的同时,在海水中自行旋转,直至完全消失。 相似文献
103.
104.
6月13日,IAE公司与中国珠海摩天宇航空发动机维修公司正式签署了有关在中国开展V2500发动机系列维修的支 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
化学气相反应法在C/C复合材料抗氧化处理中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
通过把硅蒸气渗入预制体孔隙与碳直接反应生成SiC的化学气相反应(CVR)方法,提高初始密度和预制体结构均不同的C/C复合材料的抗氧化能力,研究了C/C复合材料的密度变化与微观结构,并对其进行了氧化试验。结果表明,因CVR温度、C/C复合材料初始密度不同,抗氧化处理后的密度增加量有显著不同。针刺炭布C/C/SiC复合材料在马福炉中于1160℃经65min氧化后,其失重率仅2.6%,而密度为1.95g/cm^3的同结构C/C复合材料相在同条件下失重率高达32%。 相似文献
110.
为减少叶顶泄漏流带来的气动损失,本文对高压涡轮叶顶复合蜂窝的排布角度进行寻优,并分析其气动性能。研究过程保持叶顶蜂窝几何形状不变,改变复合蜂窝在叶顶的排布角度,降低叶顶二次流的总压损失系数和叶顶相对泄漏比。以叶栅出口下游30%轴向弦长位置的面平均总压损失系数为目标参数,利用Isight软件嵌套图形-网格自动生成流程,对0~57°旋转角度内的蜂窝排布方式进行遍历寻优,得到低总压损失的蜂窝排布方式。研究表明,最优排布结果与平叶顶相比,叶栅总压损失降低5.21%,与基准角度蜂窝相比降低1.34%。最优排布方案对叶顶泄漏流的阻碍效果更明显,增大了蜂窝对气流的耗散能力,降低了跨叶顶的横向驱动力,减少了泄漏涡的损失。 相似文献