翼梢装置对机翼气动、结构特性影响研究

主要研究了不同翼梢装置对飞机气动、结构特性的影响。对几种带翼梢装置机翼的气动特性N-S计算结果进行对比分析,揭示了不同翼梢装置的减阻机理及对飞机气动性能的影响。采用MSC Patren,MSC Flds建立基本翼及几种带翼梢装置机翼的动力学有限元模型和非定常空气动力网格,应用MSC Nastran求解序列SOL103对其进行固有模态分析,利用求解序列SOL 145进行颤振分析,通过对比分析得到翼梢装置对机翼的振动和颤振特性影响。     

美将试验充气式天线阵

美国航宇局喷推实验室将在2002年在航天飞机上对一个10米×3米的充气式合成孔径雷达阵列天线进行验证飞行,目前正在测试全尺寸组件。该阵列可卷起来发射,     

中国载人航天之日已不再遥远——“神舟”三号试验飞船详解

在3月25日22时15分, 我国自行研制的“神舟”三号飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空,10分钟后,飞船成功进入预定轨道。飞船在遨游太空6天18小时、在预定轨道上绕地球运行108圈后,准确降落在内蒙古中部地区。它的成功发射和回收,标志着我国载人航天工程取得了重要进展,中国宇航员飞向太空的日子已     

X-33发射场竣工

癸国藉写公司第留j可复劈i-运载技术试验机的发射麟理j0设施已在加势}爱德华兹空军基j蠢地建成。j占地12万平方势;的这j j jj|。.1j0 j l黪曩专譬量i座飞行操作中心造价j鼢00万美 "l j一||膏≯j jj元,位于基地东讹设有试验誊I_Li水平维护设施以及转为     

细观六分仪

2008年4月号杂志上帮我找错的美军领航员六分仪训练历史照片刊发后,许多读者纷纷发来信函和电邮询问关于六分仪的问题。六分仪的确是个奇妙的小东西,为了满足读者的要求,笔者特撰此文,对六分仪做一点儿初步的介绍。我们知道,航空器的导航有诸多方法,其中天体导航是出现最早也是较为可靠的方法之一。天体导航的基本理论建立在遥远的天体和地球相对位置的确定性上,通过千百年的观察,人们已经掌握了许多天体的运行规律,知道它们在何时会出现在何种位置上,这样,天体就可以成为飞行器导航定位的可靠参照系。利用天体导航,就必须设法测定天体的位置,这就要用到一种特殊的仪器设备,今天的领航员(也包括航海人员)都仍然需要掌握它的使用方法,这种小巧的仪器,就是六分仪。六分仪最为主要的功能,就是测定天体相对于地平面的高度角。六分仪的     

新型轻型直升机的动力装置--AI-450涡轴发动机

AI-450是扎波罗什进步机械制造设计局为轻型直升机研制的最新涡轴发动机。它是一种双转子结构发动机,采用了燃气发生器转子和自由动力涡轮转子。该发动机的主要优点是低油耗、高可靠性、低噪声和低污染     

“萨拉尔”海洋监测卫星即将升空

2012年第4季度,法国国家空间研究中心（CNES）和印度空间研究组织（ISRO）联合研制的＂萨拉尔＂（SARAL）海洋监测卫星,将利用印度＂极轨卫星运载火箭＂（PSLV）发射。该卫星旨在对全球海洋表面高度、有效波高度和风速进行全球范围的精确、不间断测量,进而提升海洋学研究水平,以及对全球气候变化的分析和预报能力。     

民航二所产品亮相第十届重庆高交会

4月12日，四川省科技厅率领川内高新技术企业组成的参展团赴重庆参加第十届重庆高交会暨第六届国际军博会。民航二所作为参展企业之一，展出了一系列最新研发的高新技术产品。     

欧洲的新一代涡轴发动机MTR390

为对付来自美国的竞争,德国MTU、法国透博梅卡和英国罗-罗公司合资成立MTR公司,为“虎”直升机研制了MTR390涡轴发动机.1997年MTR390的研制与试验计划已基本完成,预计2000年开始批生产.结构简单 重量轻MTR390的结构紧凑,净重只有169千克,功重比为5.5以上,适用于2.5～7.5吨的直升机.该发动机采用2级离心式压气机,具有耐腐蚀和抗外物损伤的能力,     

单片高速跳频频率合成器的研制

本文介绍了一种新式的跳频频率合成器。合成器由大规模集成锁相环ＭＣ１４５１４６构成,利用单片机作为环路分频控制器。单片机通过频率查询表的方式控制频率合成器按跳频方式输出。