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141.
加框圆柱形薄壳的模态计算与试验结果分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用大型结构分析系统NASTRAN和微机静动力分析程序PAL2计算了自由-自由中长加框薄壳的动力特性,并用DASP数据采集和处理系统对壳体进行了模态试验。结果表明:前30阶的理论计算结果和试验测量结果的一致性是令人满意的。 相似文献
142.
于佳%张博明%王殿富%武湛君 《宇航材料工艺》2003,33(6):52-56
针对复合材料加工方法,在CAPP的基础上,总结出适于复合材料加工工艺的推理方法,即基于特征的模糊推理算法。先提取复合材料制品的特征,然后将影响复合材料加工工艺方法的因素模糊化,给出具体模糊值,得到适合的隶属函数。经过模糊推理之后得到最佳的加工方法。同时给出具体复合材料加工推理的例子对模糊化推理方法进行研究,推理结果与实际吻合较好。 相似文献
143.
刘玲%张博明%王殿富 《宇航材料工艺》2004,34(6):6-10
对碳/环氧复合材料热压罐成型工艺中孔隙形成机理、孔隙率对复合材料力学性能的影响以及孔隙率检测方法的研究进行了总结和评述,并提出孔隙率的工艺控制方法及未来研究方向。 相似文献
144.
针对不锈钢毛细管板类结构件真空电子束钎焊的特点,利用ANSYS软件建立了一个三维有限元分析模型对电子束钎焊温度场进行模拟。通过将热电偶测得的工件表面温度与有限元分析结果比较,证明所建模型的合理性。利用该模型对不锈钢圆板电子束钎焊温度场进行了预测,证明通过电子束扫描加热方式可以得到钎焊所需的局部均匀温度场。 相似文献
145.
146.
高晓晴%郭全贵%史景利%翟更太%刘朗 《宇航材料工艺》2005,35(2):29-33
以多壁碳纳米管和中间相沥青为原料制备了碳纳米管/碳复合材料,主要研究了碳管用量及热处理温度对材料制备的影响,考察了材料的弯曲强度、硬度和热、电传导性能。结果表明:随着热处理温度的增加,材料表现出较大的收缩和失重,碳管用量较少的样品失重、收缩更大,碳管用量15%(质量分数)的样品经2500℃处理后密度可达1.90g/cm^3;复合材料表现了远高于基体碳的弯曲强度和硬度;然而热、电传导性能远远低于基体碳。 相似文献
147.
欧洲的一些空中交通管制组织已为21世纪用的新型综合空中交通管理系统(ATM)开发和试验了一些核心部件。负责该项目的人员已对去年年底结束的初步演示完成了分析,得到的结果证实一些新技术和计算机辅助工具对空管员和飞机机组都是可以接受的,而且已将它们综合在一个完整的空/地系统内作了演示。 相似文献
148.
通讯、导航、识别综合系统在时分多址通讯的基础上可实现无源测距,配备适宜的软件便可完成相对导航功能。许多研究表明,采用广义卡尔曼滤波器可以较好地估计出成员的相对位置。 实际运用时,成员在水平面上(xoy)分布很广(半径500km),而在高度方向上则分布于狭小的区域内(20km左右)。这样的分布使得卡尔曼滤波器高度估计误差较大(几百米)。引入高度测量数据可减小高度估计误差,高度数据由机载膜盒式气压高度表提供。 相似文献
149.
引言〈7210〉办公室飞行力学专业组成立十周年之际,我们表示热烈的祝贺。这十年,在航空工业部科技局、〈7210〉办公室的领导和支持下,飞行力学专业取得了很大成绩,成为航空界最活跃的专业组之一。十年来,我们参加了专业组组织的军用飞机飞行品质规范、性能规范及其相应的计 相似文献
150.
我国地震区分布范围广,发震频繁。随着科学技术的进步、计算机的运用等,国内外对建筑结构减震、隔震方法的研究与应用取得了很大的发展,但仍有许多问题有待解决。特别是我国为农业大国,目前中、低层房屋仍然较多,采用在基础与地基之间设置砂垫层的方法,以最少的造价,达到减小或不放大地震对地面的影响,最终达到减震、隔震的目的是一种切合实际的方法。在研究了砂垫层厚度及基底压力对地面地震反应的影响后,得到了一些有益的结果。 相似文献