我国公务航空市场需求预测

公务航空是一种非常安全有效的旅行方式,能使人力和时间的效率最大化,对乘客来说,利用公务航空不仅能够节约雇员时间,增加途中的效率,使非商务时间最小化;还能够确保行业机密,反映一个企业的正面形象,并满足个人对旅途安全性和舒适性的要求,改善途中工作环境,鼓舞企业家精神。     

圆轴承三维热流体动力润滑的研究

联立求解了广义雷诺方程、三维能量方程、三维固体热传导方程及载荷平衡方程 ,并考虑粘度随温度及压力、密度随粘度及压力的变化 ,在油膜与轴瓦界面使用热流连续性边界条件 ,得到了圆轴承油膜及轴瓦的三维温度场。结果表明最高温度并不出现在油膜与轴瓦交界面 ,不同圆周位置沿膜厚方向的最高温度出现位置不同。证实了考虑三维温度得到的轴承的润滑性能与考虑二维温度得到的轴承润滑性能有很大的差异。采用Newton-Raphson法求解广义雷诺方程和载荷平衡方程 ,采用快速扫描法求解由有限差分离散的能量方程和热传导方程 ,在计算中发现所使用的算法收敛速度快 ,大大节约了计算时间。     

传输型光学遥感器斜模式采样新方法研究

文章介绍了实现超模式采样焦平面3种解决方案面临的技术难点,为避开器件问题提出了一 种新的斜模式采样方法。以任意两雏周期采样理论为基础分析了斜模式采样技术的物理原理,并通过实验 手段验证了斜模式采样技术的可行性。试验结果表明:改变探测器推扫方向的采样间距,斜模式采样技术 可以提高传输型光学遥感器图像的空间分辨率,该技术相对于超模式采样技术,工程实现上要简单。     

国外空中相撞事故的数理统计分析

事故是人们在进行生活或生产活动过程中违背客观事实或科学规律所受到的惩罚与教训，事故又是强迫人们必须接受的最真实、最现实的“科学试验”。澳大利亚和美国等航空发达国家空中相撞事故蕴藏着丰富的经验、教训、知识和新课题。本文运用数理统计分析方法，选取科学的评价指标体系，从有限的、看似杂乱无章的空中相撞历史数据中，     

基于Newton-Raphson算法的径向轴承瞬态热流体动力润滑的研究

建立了径向轴承在载荷和速度突然变化时的三维数学模型，模型中考虑了轴瓦的热变形，在油膜和轴瓦交界面采用热流连续的理想边界条件，数值模拟轴承的瞬态温度场，并对轴承的瞬态性能进行分析。在每一瞬时，用Newton—Raphson算法同时求解Reynolds方程、膜厚方程和轴颈运动方程获得轴承油膜的压力分布和轴颈中心的运动速度，然后数值积分压力分布得到轴承的油膜力，差分运动速度得到轴颈中心位置和运动加速度。用一有效的有限差分法同时求解油膜和轴瓦的温度控制方程。最后将Reynolds方程和能量方程通过节点压力和温度相耦合获得轴承的瞬态三维温度场。结果表明本所介绍的方法收敛快，大大节约计算时间。     

航母中程反潜区声呐舰对潜警戒能力分析

针对航母中程反潜区声呐舰对潜警戒能力评估问题,在分析航母中程反潜区警戒兵力反潜作战目的和要求的基础上,结合航母编队航渡过程中声呐舰的反潜作战过程及其战术行动方法,构建了航母中程反潜区声呐舰对潜警戒能力计算模型,并通过仿真计算,得出了典型条件下航母中程反潜区声呐舰的对潜警戒扇面角。所得结论可为航母中程反潜区声呐舰的配置和作战使用提供理论依据与参考。     

奢华“两舱”能多低价?

自2010年6月1日起,我国民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价,这是民航业为适应国内航空运输市场发展,深化民航国内航空运输价格改革而进行的主动变革。不过实行市场调节机制后的头等舱和公务舱到底能多低价?航空公司的经营会受到多大的影响?旅客又能得到多少实惠呢?     

DASA提出用AT2000满足南非需求

AT200O原是DASA针对韩国KTX-2先进教练/攻击机计划要求设计的,但后来韩国没有选中DASA作为它的合作伙伴,而是倾向选择美国的洛克希德·马丁公司。今年,韩国KTX-2计划在因经费等问题经过一段时间的冻结之后,目前在韩国政府的投资承诺下又重新解冻。解冻后,韩国最终还是选择了洛克希德·马丁公司作为韩国三星公司的合作伙伴。至此,DASA不得不为它提出的AT2000方案另外寻找一个新的出路和合作伙伴,并最终选择了     

以色列进行装推力矢量系统飞机试验

目前,以色列用装有推力矢量系统的无尾和减少尾翼面积的缩比遥控飞机,成功地进行了一系列过失速和机动飞行试验.该机的气动布局类似于F-16TVC(推力矢量型)的半尺寸飞行器.它能清楚地暗示以色列未来的战斗机很可能是一种隐身的、带推力矢量系统的设计布局.试验表明,与常规尾翼设计的同类飞机相比,该机的过失速机动性明显增加.由于垂尾面积减少了25%,飞机的最大偏航速度比类似的、具有全尾     

PVC／NBR—40热塑性弹性体增韧酚醛泡沫塑料的研究

本文着重研究了ＰＶＣ／ＮＢＲ－４０热塑性弹性体对酚醛泡沫塑料的增韧改性,采用差示扫描量热法（ＤＳＣ）,考察了共混体系的固化反应特性。结果表明,固化体系与其他体系在发泡成型中相互独立,ＰＶＣ／ＮＢＲ－４０热塑性弹性体对酚醛泡沫塑料有显著的增韧效果。