桥函数理论及其发展

在研究桥函数理论的基础上,文[5]引入了BW函数的定义,它是“复制—移位—复制—…”型的第一类BW函数。本文在此基础上,引入按“移位—复制—移位—…”方式构造的第二类BW函数,并介绍它的递推关系、正交特性等,最后简要说明它的可能应用。     

用EPROM实现循环码译码的方法

本文提出一种利用EPROM实现循环码的错误图样检测器,从而构成梅吉特译码器的译码方法。这种方法构成的译码器具有电路简单,容易实现的优点,电路复杂的程度只与码的监督位数有关。文中叙述了用EPROM实现复杂组合逻辑电路的方法和用EPROM构成循环码译码器的方法。并给出了可用本文提出的方法可译的部分循环码表。     

一种简单实用的串行同步数字通信的原理与实现

该文介绍一种用8085和8156相配合实现串行同步数字通信方案,并介绍了用软实现的串并转换、比特同步与帧同步方法。比较详细地讨论了对查表法进行改进的,用软件实现纠错编码的新方法。这种串行同步数字通信方案己在我们所研制的一种工程遥测遥控系统中加以验证,具有一定的先进性与实用性。     

美国遥测专家O.J.Strock先生来华讲学

为了跟踪世界先进遥测技术,促进我国遥测事业的发展,受国防科工委委托,洛阳跟踪与通信技术研究所于今年5月2日至25日,邀请了美国Fairchild Weston Sys tems公司遥测专家O.J.Strock先生来华讲学。讲学期间,Strock先生曾建议在我国设立Fairchild Weston公司代理处,并表示愿和我国合资开发产品。这些建     

复合推进剂热降解机理的研究

为了系统地研究氧化剂在复合推进剂热降解过程中的作用曾作过试验计划。主要分析工具是扫描式电子显微镜(SEM),用以检测推进剂试样热降解破裂部位。试验配方变量为氧化剂纯度、粒度和氧化剂一粘合剂的粘结剂。整个试验期间粘合剂保持不变,均为饱和碳氢化合物。氧化剂为纯高氯酸铵、含氯酸盐的高氯酸铵、含砷酸盐的高氯酸铵和含磷酸盐的高氯酸铵。氧化剂粒度分布为:粗粒度60%,细粒度40%,采用两种二级配混合物;125—175 μ/<44 μ和175—250 μ/44—88 μ。用粘结剂时,其用量为0.15%左右。试验变量为温度和应力,温度用100℃、135℃和170℃,应力用0.29公斤/厘米~2和0.61公斤/厘米~2。试验数据表明,氧化剂纯度和粒度对热降解过程有显著影响。在高温和应力作用下,氧化剂粒度影响较大。用扫描式电子显微镜检查推进剂破裂部位表明,大颗粒氧化剂的破碎导致推进剂龟裂。     

MX导弹喷管用先进材料评论

目前正在进行研制石墨材料,准备用于MX 第一级和第二级固体火箭喷管的入口部,喉部,后喉部,出口锥和可延伸出口锥。这些材料必须经受住新型洲际弹道导弹(ICBM)喷管系统的苛刻的结构、化学侵蚀,粒子冲刷和高温环境。该系统的燃烧室压力可达127公斤/厘米~2,火焰温度为3700°K 至3922°K。叙述了第一级和第二级全尺寸试验喷管的现状。还提出了在喷管设计、石墨材料研制以及预期性能改进方面进一步工作的方向。     

适合于遥测8位微型机作数据传输和处理的一种纠检错码

本文提出一种最小距离为6的纠检错码,适硬于采用8位微型机的遥测遥控糸统进行自动回询纠错(ARQ)或前向纠错与自动回询纠错混合(HEC)的数据传输。文中给出了检5错和纠1检4错的译码方案。在 Z-80机上用汇编语言编程实现编码和译码表明,在编译码程序所占内存约为1 K 字节的情况下,传输速率可达48kb/s。     

快速付立叶变换(FFT)库利-图基算法的改进

在库利—图基的FFT算法中,每个对偶点的计算都必须用到因子(?),(?)常,(?)是通过比特倒置求得的,但使用倒置的方法求ω~p的p值比较繁琐,本文提出一(?)新的方法,无须倒置,只利用一个递推公式就直接求出ω~p的p值,从而使FFT的运算时间大大减少,在1024个点的FFT运算中,运算时间为原来的1/5,在4096个点的FFT运算中,运算时间为原来的1/10。     

低于大气压下复合固体推进剂的点火

从实验研究了低压下用CO_2激光对复合固体推进剂的点火。在低于大气压下,发现了三种点火方式:自持点火、非自持点火和脉冲点火。这里研究了聚丁二烯/过氯酸铵推进剂样品的自持和非自持点火。用光电管探测初始火焰,用K型热电偶测量表面和固相的温度。表面退缩的情况由照相记录下来。发现非自持点火在较低压力区及较高激光入射热流时发生。在点火实验中,损失到固相的热量在非自持点火中要比自持点火的情况下大得多。可以推断出,这些点火方式的确定并不依赖于火焰出现后的光照时间。     

轴对称推进剂药柱纵向燃烧不稳定性的预测

在推进剂药柱燃烧时,可以观察到纵向波型不稳定性。本文介绍预测方法的一般方案并与实际试验作了比较。由“T”型燃烧器得到模型中使用的数据(两种尺寸及两种工作状态)。本文研究的火箭发动机,其推进剂药柱都具有轴对称的几何形状,直径从200毫米到1500毫米。在预测和实际热试结果之间可能会出现一些偏差。当采用本方法时,仅预测不稳定的趋势是可能的。为了进行计算预测须作缩比发动机热试车并对过去一些试验进行分析。所有这些,对于发动机进行比较,都是很有用的工具。为了减小预测和实际热试车之间的偏差,对计算程序作了改进。要从两个主要方面进行探索:即更精确的分析模型和更好的输入数据。