中国航天计划加大对美挑战

2011年12月29日，国务院新闻办公室发布了《2011年中国的航天》白皮书，对2006年以来中国航天的主要进展与未来5年的主要任务做了介绍和说明。白皮书发表当天，《纽约时报》刊登解读文章，中国航天务实而持续的进步让美国人嫉妒，但不得不承认中国是出于和平目的开发利用外太空。虽然本刊并不完全赞同文章的某些观点，但为了让读者全面了解西方看法，还是进行了全文翻译，以飨读者。     

外国使用NASA技术转让资料的途径

a．由NASA商业技术计划发起的技术转让活动旨在鼓励美国经济中的公共部门和私人部门使用NASA开发的技术。因此NASA总的来说不向外国实体提供NASA的技术信息资料。     

畅谈在月球上工作和生活的挑战

"人在太空"国际学术会议共安排了两场公众见面会,第一场就是航天员公众见面会(Astronaut Panel),这是中外航天员的首次集体亮相,研讨人在月球上工作和生活所面临的挑战。这次见面会引起了各大媒体的广泛关注,清华大学、北京航空航天大学、国家天文台、首都师范大学、人民大学附属中学等单位的学生都表现出了浓厚的兴趣。研讨会由法国首位女航天员、法国前科技部长克洛迪和中国航天员科研训练中心主任陈善广共同主持。航天员朱力·佩耶特、简·弗朗考斯·卡瓦略、焦立中、弗朗兹·维埃沃克、杨利伟进行了发言,由于时间限制,每人只有5分钟的发言时间。     

标准化工作三项原则在企业的应用

介绍了标准化工作的统一原则、简化原则、协调原则在企业的产品标志、制图规则、产品规格及工艺工装等方面的应用.     

多面手 “联盟”飞船

这是最早出现的第三代载人飞船,经过多次更新换代,它是当代性能最稳定的载人飞船,并且成为眼下国际空间站的“生命线”,它就是前苏联／俄罗斯的“联盟”飞船。     

1969登月先锋组

1969年7月20日,迈克尔·柯林斯在指挥舱“哥伦比亚”号中环绕月球飞行,尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·奥尔德林驾驶的登月舱降落在月球表面,阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人并发表感慨:“对个人来说那是一小步,对人类来说却是一大步。”——这个伟大的举动同时发生在他们人生的第39个年头,他们胜任了这个伟大的任务。我们从他们的档案故事中明白,成功者自有成功的道理。在他们返回地球后的讲话中,我们更看到3个优秀航天员身上所具备的崇高理想、宽阔胸襟、科学的探索精神和人文精神。     

"爱国者PAC-3"型导弹主发动机装药药型反设计

对“爱国者PAC-3”型低空拦截导弹主发动机的装药药型进行了反设计,分析计算了开槽管形装药药型的优点。比较3种典型的开槽管形药型的压强-时间曲线,发现采用5槽大槽深非通透药型具有较好的综合性能,证明了“爱国者PAC-3”主发动机采用这一药型的原因所在。     

大级间引气对轴流压气机级间性能的影响

级间引气能够显著改变压气机的级间性能匹配,是压气机设计中常用的性能调试方法。通过对一台9级压气机开展引气结构设计、大级间引气试验测量和基于试验测量数据的子午流面参数计算,研究了大级间引气对轴流压气机级间性能的影响。研究结果表明：当级间引气量从13%变化到24%时,压气机堵塞流量变化较小,喘振裕度减小;过大的引气量会导致引气位置后面级出现较大的流动分离和效率降低,级间匹配变差,从而使得压气机总压比降低,喘振裕度下降。