美国和北约发展先进的战术导弹

美国和北大西洋公约组织今年将继续努力提高其战术导弹的质量以对付预计在八十年代末和九十年代出现的威胁,这些战术导弹的发展计划正在导致战术导弹领域内出现几个重要的里程碑。在美国和西欧目前实施的几个新式战术导弹发展计划中,发展工作的重点仍然是继续改进现役导弹系统的制导系统和推进系统,使这     

意大利埃雷特洛尼卡公司的抗电子干扰吊舱

据《国际舰队》一九八○年十一月～十二月刊报导:位于罗马的意大利电子设备制造商埃雷特洛尼卡公司生产了一种模件式抗电子干扰吊舱。这种吊舱可装在高性能飞机上使用。这种采用冲压空气涡轮作为动力源的自冷式吊舱取名为 ELT 并在市场上销售。在这种吊舱内可装备各种干扰设备和报管传感装置,这些设备包括 ELT/555回答式欺骗干扰机,ELT/457,458,459和460等型号的噪声干扰机。ELT555以及 ELT457设备能够在 I 和 J 波段范围进行全自动干扰。除了上述设备外,ELT 的自卫系     

英国和西德准备搞一种新型空—空导弹

据《飞行杂志》一九八一年二月报导:英国宇航公司动力分公司正与西德的博登湖仪器技术公司及英国马可尼——埃里奥特航空电子系统公司联合研究一种新式红外寻的空一空导弹。“弗雷姆”(高速轻型灵巧的导弹)将是一种体积小,机动性高的导弹,导弹可在大过载条件下发射,攻击在最大视距内     

“组合体”CAI课件的研制与应用

本文介绍了研制“组合体”CAI课件的目的、方法及使用效果,提出了进一步设想。     

正攻角状态下尾迹对低压涡轮附面层的渗透及转捩的影响

为研究正攻角状态下尾迹对低压涡轮附面层的渗透以及转捩过程的影响,分别在设计攻角和+10°攻角下,对高负荷低压涡轮叶型的吸力面附面层流动进行了数值模拟与实验。数值模拟使用CFX软件,采用大涡模拟模型。结果表明+10°攻角下,尾迹对附面层转捩过程的促进作用比设计攻角下更为显著,这是由于正攻角下的尾迹中心射流与吸力面切向的夹角更大,使得尾迹扰动渗透入附面层的深度更深,尾迹放大Klebanoff条纹强度更强,尾迹诱导转捩起始位置更靠上游。     

基于降阶ESO的微小型空地导弹改进LQR滚转控制

摘要： 由于投弹包络范围大及复杂多变的飞行环境,模型存在高度不确定性、外界阵风干扰以及弹体内部强扰动等,使得导弹滚转姿态具有一定控制难度;另一方面,对于弹翼展弦比小的轴对称微小型空地导弹来说,其结构特性的原因使得基于二回路经典控制论下的滚转姿态得到的控制品质较差,且鲁棒性及抗干扰能力弱.因此提出采用降阶ESO估计内外强干扰及不确定性等复合干扰并进行实时前馈补偿,在简化标称模型基础上利用最优控制思想即带有积分项的LQR稳定区间法来设计控制器,实现无静差稳定跟踪响应的复合控制方法,以此来提高弹体滚转姿态的动态特性、鲁棒性及抗干扰能力,并进一步证明其闭环稳定性,由仿真得出此复合控制方法优越性的结论.     

基于项目集识别过程的航空领域重大基础研究项目发现

航空领域专项计划的实施需要发现大量重大基础研究项目进行支撑,而目前航空科研管理部门在项目发现过程中以被动管理为主,未能充分发挥其作用。通过分析自上而下航空领域重大基础研究项目内涵及现状基础上,借鉴项目集识别过程及其项目识别特点,构建自上而下的航空领域重大基础研究项目发现过程及机制,分析重大基础研究项目发现所涉及的航空领域专项计划主管部门、航空科研管理部门以及科研人员间的相互关系和功能,并结合某航空科研管理部门进行实例应用。表明基于项目集识别过程梳理和完善了航空领域重大基础研究项目发现过程及机制,强化了航空科研管理部门作用,提升了项目发现有效性。     

双碳战略下的新能源航空发展展望

新能源飞机是实现未来零碳排放航空的必然选择,代表了先进飞行器技术的发展方向,已经在全球掀起了发展热潮。在我国双碳战略牵引的背景下,发展新能源航空具有极其重要的意义。本文分析了发展新能源航空的必要性,介绍国内外新能源航空发展趋势和研究现状,提出基于双碳战略目标的新能源航空发展规划和措施建议,为我国实现绿色低碳航空转型提供理论支撑。     

双模态切换式步进超声电机

利用环形定子的两个弯振模态交替工作的原理设计的一种驻波型步进式超声电机具有开环控制下无累积误差的特性。定子环弯振使定子上的驱动齿分别在两个工作模态下运动产生对转子的驱动力,定子齿与转子齿槽相配合实现步进定位,转子齿槽数决定电机步距角。分别对应于两个工作模态的两相正弦驱动信号经切换单元提供给电机,对不同电极扇区的激励控制电机转动方向,工作模态间的切换次数决定转动步数。原理样机转子齿槽数为72个,步距角为2.5°。试验结果表明电机运转稳定,没有失步现象。