非线性多尺度复合材料和结构预测平台

业基科技股份有限公司(HonliTech)专注于制造业全流程的平台服务,产品线以CAE软件为主.同时以满足不同客户的个性化需求为主旨,可提供相应的软件和教育培训,及更为人性化的客户服务.除了一流的软件咨询服务以外,公司还引进国外的先进专利技术,为客户提供硬件设计和制造.     

多个裁剪参数曲面的有限元混合网格剖分法

根据冲压模具形状特点,对由CAD/CAM系统建立的冲压模具的多裁剪参数曲面数学模型,提出了一种符合冲压成形有限元分析需要的三角形和四边形混合网格剖分算法.按几何离散控制参数即最长边、最短边、距离误差和角度误差,将多裁剪参数曲面离散为多边形集.利用曲面曲线查找裁剪参数曲面相邻关系,建立B-Rep表示的曲面几何模型,并更新多边形集.然后由多边形集得到三角形和四边形混合网格,结果网格单元是相容的,在相邻裁剪参数曲面边界处无裂缝和覆盖.      

企业信息化术语

1 DSS（Decision Support System,决策支持系统）——是围绕着决策行动主体进行的支持管理人员进行非程序性决策的一种信息系统。决策支持系统具有如下三个特征：（1）以处理非程序性决策为主；（2）是对管理人员决策的支持而不是代替；（3）系统本身要求具有灵活性，采用联机对话方式，以便利用人的经验和系统提供可供分析的信息来解决问题。目前的DSS一般由一个数据库、一个模型库以及复杂的软件系统构成。2 ESS（Executive Support System,高层主管支持系统）——是综合了各种信息报告系统和决策支持系统的特色而构成的一种专为组…     

2001年航天工艺信息网征文通知

根据2001年3月9日航天工艺信息网网长、在京副网长、联络员工作会议精神，拟定于2001年下半年召开2001年航天工艺学术交流会(具体时间、地点另行通知)。交流会将以崭新的面貌供航天科技人员交流经验、切磋技艺，无疑会对促进和提高航天工艺技术、活跃学术气氛起到积极作用。希望各网员单位和广大科技人员积极投稿，踊跃参加。有关事项通知如下。一、征文内容1．综述航天工艺技术的成就、问题、前景等。2．航天新工艺、新技术、新材料的国外应用情况及其展望。3．精密铸造、焊接、热处理、化铣、超塑成型等特种工艺技术的应用与发展。4．复合…     

潜入式喷管背区空腔对压强振荡及旋涡运动影响的实验研究

通过转角涡脱落二维缩比实验器的冷流实验,验证了声-涡耦合机理,即当转角涡脱落频率与声腔固有频率接近时将引起压强振荡,并通过改变潜入式喷管背区空腔体积,研究了空腔体积大小对压强振荡以及旋涡运动的影响。实验结果表明,实验器中压强振荡的振幅随着潜入式喷管背区空腔体积的减小而降低,当背区空腔体积为0时,压强振荡消失。通过高速流场显示技术,获得了不同背区空腔体积时的旋涡运动情况。分析表明,随着空腔体积的逐渐减小,旋涡脱落变得杂乱而没有规则,无法与实验器声腔耦合,从而不能产生压强振荡。     

电流类型对氨基磺酸盐型电铸Ni-Co合金组织及性能的影响

采用脉冲和直流电流制备Ni-Co合金电铸层。采用显微硬度计、能谱仪、扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪测试并观察铸层的显微硬度、钴含量和微观结构。结果表明:利用脉冲电流和直流电流制备的铸层显微硬度均较高,且铸层的显微硬度随电流密度(Dk)增大而呈下降趋势。但脉冲电流制备的铸层硬度下降趋势较直流电流制备的铸层下降缓慢。铸层钴含量随着电流密度(Dk)的增大而减少,脉冲电流制备的铸层钴含量下降较缓。电源类型对铸层表面形貌影响较大。采用脉冲电流,铸层晶包均匀,呈菜花包状;采用直流电流,铸层晶粒分布不均匀,呈块状。与直流电流相比,脉冲电流对铸层微观结构影响不大。     

浅论SMS与QMS在民航空管系统的推行与整合

<正>国际民航组织附件1、附件6、附件8、附件11、附件13和附件14要求各国应建立国家安全纲要(SSP),以使航空运营达到可接受的安全水     

分解与重构在家居装饰设计中的运用

人们在满足物质生活的基础上,对居住环境的精神层面的要求越来越高,这无疑对居室装饰设计从业人员的设计观念及思维方式提出了新的挑战。从“分解与重构”理念切入,通过造型和色彩两方面对居室装饰设计的影响,探究“分解与重构”手法在居室装饰设计中运用的重要意义。     

从九天的人才培养模式探析公务航空如何突破人才制约

<正>一、九天飞院简介青岛九天国际飞行学院有限公司(以下简称九天飞院)成立于2005年8月,是经中国民用航空局批准成立的CCAR-141部培训飞行培训机构,是中国首家民营飞行培训机构,与中国东方航空、成都航空、昆明航空、金鹿公务机、汉华公务机、金汇通航等100多家航空公司及通航公司具有密切的合作关系。目前已为各大航空公司和通航公司累计输送飞行员达500多人。九天飞院从2005年建立到现在,经过不断的发展、沉淀已逐步形成了系统的培训模式。在面对航空公司客户、通用航空公司客户或者公务机公司客户的不同需求时,都     

反向需求、广义FME（C）A—FRACAS及系统（产品）可靠性

从产品可靠性定义出发，阐述了反向需求是产品需求完备性的重要内容，也是系统可靠性的要求的重要内容。本文给出了一般系统反向需求设计考虑的主要因素．以及如何收集相关数据建立反向需求库。最后本文通过大量的例子给出了广义FME（C）A—FRACAS与系统可靠性之间的关系。