调节阀门的新趋向

一、前言与近年来迅速发展的电子工业相比,调节阀门可以说,几乎与过去没有什么变化。既使只就大量使用调节阀门的加工工业而言,也从60年代的加工工厂大规模化,加工的高温和高压化以及环境保护问题;70年代的工厂国际化(工厂输出)和省资源、节能,开始     

SM—2100瞬态数据采集与处理系统的开发应用

ＳＭ－２１００瞬态信号采集与处理系统是从日本引进的大型成套设备。文简述了该系统的内部结构、分析功能和外部设备，并指出了它们的应用特点，着重介绍了在信号分析、炮风洞和激波管的参数测量、建筑物的振动分析及讲师标定等方面的应用情况，并有实际例证，尤其在炮风洞和激波管参数测量方面的应用，反应了该系统在快速、瞬态信号测量方面的应用价值，从而为进一步开发该系统的广泛应用领域提供了有效的途径。也在引进，消化，吸     

新建机场的试飞

按照机场工程建设程序,新建、扩(迁、改)建机场在建设项目竣工后应进行初验并组织试飞。初验中要对各个建设项目进行详细的技术检查和评定,试飞在初验合格后进行。试飞的全过程是对机场建设和飞机运行管理工作,从地面到空中进行一次全面的检验,是为建设工程接受国家或民航局总验收,取得机场使用许可证所做的重要技术准备,也是航空公司准备开航使用新机场进行的一次最直接的技术和业务工作准备。     

KGCJ—1扩散连接高频超声检测仪

介绍了新研制成功的ＫＧＣＪ－１扩散连接高频超声检测仪，其频率可达１００ＭＨｚ，采用先进的水膜耦合技术，可发现微米级间隙紧贴型扩散连接缺陷，适合各种场合下构件质量的无损检测。     

南朝鲜航空航天研究所

1989年10月在航空航天工业促进法的基础上,南朝鲜成立了航空航天研究所(KARI),以贯彻执行与航空航天发展活动有关的国家政策。南朝鲜航空航天开发政策委员会(AIDPC)负责制定航空航天政策和计划。该委员会由总理主管,包括数名部长,其中有经济计划部、国防部、工贸部、科学技术部,还包括其它研究所负责人和有关的专家。AIDPC常务委员会由工贸部部长照管。南朝鲜航空航天发展活动在AIDPC提出的航空航天发展政策的基础上进行。具体的计划是由KARI根据航空航天发展政策起草的。每年     

理性看淘汰

民航总局在2004年航空安全工作报告中明确指出:“要保持适度的训练淘汰率和待岗率。”这既是尊重训练客观规律、落实“安全第一”指导思想的具体体现,更是航空公司有效培养人才、增强市场竞争力的客观要求。由于飞行岗位对人的素质诸如“感知觉”、“思维与判断”、“空中记忆与飞行空间定向”、“注意分配与转移”、“操纵能力”和“情绪与意志”等提出了近乎苛刻的特殊要求,通俗点说就是并非人人都适合搞飞行。在按客观规律进行飞行训练的过程中,果断甄别、淘汰那些并不适宜飞行的人员,是上对国家对人民、下对企业对个人负责的体现。传统…