全文获取类型
收费全文 | 81篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 14篇 |
专业分类
航空 | 71篇 |
航天技术 | 9篇 |
综合类 | 6篇 |
航天 | 18篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有104条查询结果,搜索用时 562 毫秒
81.
国际航空运输是国家整体航空运输的重要组成部分,改革开放以来,我国国际航空运输的发展突飞猛进,同时也存在一些问题,本文根据民航有关统计数据,对我国国际航空运输发展的现状与存在的问题作一粗浅的实证分析。一、改革开放以来我国国际航空运输的发展特点(一)改革开放以来我国国际航空运输的发展改革开放20多年来,我国的国际航空运输取得了巨大成绩。1978年,我国国际航线运输总周转量7450万吨公里、旅客运输量11万人、旅客周转量59959万人公里、货邮运输量5262吨、货邮周转量3008万吨公里。2003年,我国国际航线运输总周转量557794… 相似文献
82.
我国航空运输的发展已进入新的阶段,新阶段出现的许多矛盾必须得以解决。这些矛盾的解决有赖于:运输企业重视由量的扩张转向质的提高;航线结构和机场布局结构的调整;管理体制的改革,强化企业管理;强化市场开拓力度等 相似文献
83.
通过时频分布特别是Cohen类时频分布的平移不变性,将连续Cohen类时频分布扩展到离散Cohen类时频分布。在分析研究其与连续Cohen类的关系后,利用核函数的分解与重构理论提出了一种用离散时频分析方法处理侦察信号的改进算法,通过计算机进行了仿真。 相似文献
84.
85.
金属膜片贮箱推进剂消耗不平衡分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了某型号推进系统金属膜片贮箱推进剂消耗不平衡问题,建立了不平衡消耗的计算模型,对地面排放试验和飞行时系统推进剂消耗不平衡量进行了计算。并通过地面试验对计算数据进行了比较。结果表明,根据系统的静态计算模型,给定影响因素偏差来确定推进剂消耗不平衡的计算方法正确、有效。 相似文献
86.
世纪之交,是我国民航发展承前启后、继往开来的关键时期。国际航空运输发生着历史性的深刻变化,我国航空运输业和整个交通运输行业也进人了新阶段。中国民航,在经历了近年来的新变化,特别是去年的严重滑坡之后,要以昂扬的姿态进人对世纪,并取得更加辉煌的成就,有许多问题需要深人的思考和研究。形势严峻的1998年1998年是我国民航在困难中开拓前进的一年。面对亚洲金融危机冲击、国内经济结构调整、政府机构改革而来的公商务旅客减少、以及激烈的国际航空运输市场和国内多种运输方式的竞争,中国民航下大力气抓运输生产和效益。全行业… 相似文献
87.
温度外推预报技术在热平衡试验中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在航天器的稳态热平衡试验中 ,应用温度外推预报技术可以准确的给出航天器热平衡极限温度 ,缩短热平衡试验时间 ,从而降低航天器研制成本。文章对非线性最小二乘估计和广义卡尔曼滤波 (EKF)两种温度外推预报方法在航天器热平衡试验中的应用做了相关的研究。 相似文献
88.
89.
为提高雷达侦察截获接收机对多相编码连续波弱信号截获能力,提出了一种基于周期Wigner-Hough变换(Periodic Wigner-Hough Transform,PWHT)的多相编码连续波信号检测算法。研究了线性调频连续波信号的PWHT及性质;分析了多相编码连续波信号时频主脊线的类似线性调频连续波特征;推导了高斯白噪声在PWHT域的统计分布特征,根据多相编码连续波信号与线性调频连续波的相似性,提出了基于PWHT的多相编码连续波信号检测算法,给出了实现流程,并计算出其检测性能和参数估计性能仿真的仿真结果。仿真结果表明:该算法较已有的其他多相编码信号检测算法有更好的弱信号检测能力,最小可检测信噪比至少可以降低3dB,并随着观测时间延长而进一步降低;其参数估计精度具有渐进最优的性质。 相似文献
90.
当前IP网络和非IP网络长期共存,协议体系和通信体制互不相同,异构网络的互联互通困难.针对这个问题, 首先从异构网络间连接的关键节点——网关出发,通过将网关底层的数据转发和控制功能分离,并将网关上层的管控功能和应用服务功能抽取出来,提出了一种基于可编程控制网关的一体化网络体系结构.该系统结构将网络分为一体化网络协同管控单元、子网间可编程控制网关节点和异构子网3层,设计了基于典型异构网络的互联协议栈,以集成不同的网络协议.进一步在一体化网络构架的基础上,给出并分析了异构网络的抽象与描述、基于可编程网关的异构子网智能适配技术、一体化网络的资源管理与协同优化理论等关键技术.最后基于民用航空通信给出了一个异构互联示例,表明一体化网络体系结构的可行性. 相似文献