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刘远 《中国民航学院学报》2007,25(A01):38-39
民航华北地区空中交通管理局和空军航空医学研究所将空中交通管制的业务实践与心理学的有关原理相结合,对管制员心理选拔进行了探索,初步建立了一套适合管制员心理选拔的方法,并进行了6年的实际使用。 相似文献
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舰载的高精度惯性导航系统中,重力误差补偿的精度与导航的精度息息相关。长航时舰载导航系统,与短航时惯性导航系统相比,重力扰动随时间积累对导航精度的影响更加明显,因此不能再用简单的重力模型对重力进行近似,而需要对重力扰动误差进行补偿。本文针对舰载高精度惯性导航,理论上推导了重力扰动误差对惯性导航精度的影响,并以北向单通道模型对重力扰动误差与水平定位精度的解析关系式进行验证;进而用simulink仿真验证解析关系式的正确性,并在不同条件下进行了仿真。仿真结果表明:静态条件下,20小时以上的长航时导航中,北向或东向重力扰动分量每增加10mgal时,对应位置误差范围约增加130m。 相似文献
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侧埋式盐炉的启动电极一般都较重(我厂高温盐炉的启动电极重24公斤)。考虑到操作的安全及方便,我们在炉体上自行设计安装了启动电极吊挂机构。该机构的特点是选择适当的转动中心及半径,可让启动电极绕此中心从炉膛中移出,然后吊挂在炉体的后上方(图 相似文献
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航空器呼号是航空器与地面空中交通管制单位之间话音联络中必不可少的组成部分。在陆空通话中,任何错呼、漏呼或不规范地简化呼号,都可能导致严重后果。航空器呼号应具备以下两个基本特征:第一,互不重叠,不得同时出现两个或两个以上的相同呼号。第二,简洁。英文呼号是这样,中文呼号也是这样。根据民航总局的规定,执行运输飞行的我国民用航空器的中文呼号分 相似文献
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