2007年消费者投诉特点和趋势分析

2007年是我国民航持续快速发展的一年,全行业旅客运输量从2006年的1．58亿猛增到1．85亿,上涨了17．08％。随着民航运输量的逐年增长,做好消费者事务工作尤为重要。民航消费者事务中心贯彻总局工作会议精神,以维护消费者权益和民航企业形象为己任,从满足旅客、货主日益增长的航空消费需求和关心的问题入手,最大限度地增加和谐因素,最大限度地减少不和谐因素,为维护和发展行业系统性和协调性,推进民航事业持续快速协调健康发展而努力。2007年民航服务质量稳步提高,消费者事务工作也取得了一定成绩。     

河北省生产要素市场发展对策

本文以徐寿波提出的生产要素六元理论为依据,在回顾传统生产要素与要素市场分类的基础上,提出了新的要素市场分类,针对河北省要素市场的发展与完善提出了一些有价值的建议.     

民航空管系统“三个敬畏”教育与员工从业资质培训融合路径研究

民航业开展的“三个敬畏”安全教育活动让我们对生命、规章和职责有了更深刻的理解。本文深入探讨了空管系统敬畏教育在员工职业心理素质和品格完善方面的作用,从人的需求层次理论和完美人格塑造的途径中发现“三个敬畏”教育活动的深层次含义,同时对建立基于“三个敬畏”的空管安全教育机制进行了深入思考。     

河北省生产要素市场发展对策

本文以徐寿波提出的生产要素六元理论为依据,在回顾传统生产要素与要素市场分类的基础上,提出了新的要素市场分类,针对河北省要素市场的发展与完善提出了一些有价值的建议。     

不同太阳活动条件下电离层形态对估算GPS系统硬件延迟的影响

利用两个中纬度台站GPS观测数据提取的GPS卫星硬件延迟,分析了不同太阳活动情况下估算的硬件延迟稳定性和统计特征,结合同期电离层观测数据,研究了电离层状态对硬件延迟估算结果的影响.研究结果表明,基于太阳活动高年(2001年)GPS观测数据估算的硬件延迟稳定性要低于太阳活动低年GPS观测数据的估算结果,利用2001年GPS数据估算的卫星硬件延迟年标准偏差(RMS)平均值约为1TECU,而2009年GPS数据估算的卫星硬件延迟年标准偏差平均值约为0.8TECU.通过对2001年和2009年北京地区电离层F₂层最大电子密度(N_mF₂)变化性分析,结合GPS硬件延迟估算方法对电离层时空变化条件的要求,认为硬件延迟稳定性与太阳活动强度的联系是由不同太阳活动条件下电离层变化的强度差异引起的.      

国外机场地面喂给交通系统的分析与启示

在过去的几十年内,我国国民经济高速稳定增长,旅客运输量连年攀升。国民经济和社会发展对旅客高速运输服务提出了更高要求。随着航空运输需求快速增加,机场间竞争越来越激烈,同时民航客运业与高速铁路客运业之间的竞争也日益突显,在这个过程中,扩     

基于最小二乘估计原理的飞机流量预测

流量预测是空域评估管理系统的重要组成部分，目前流量的预测方法主要有回归分析和时间序列方法。应用系统辨识理论介绍了最小二乘格式模型在空中交通流量预测中的应用，以全国为例，根据所建立的模型对飞机的年流量进行了预测，并与回归分析方法做比较，说明了该方法的有效性。     

海口站电离层闪烁强度功率谱分析与建模应用

基于中国海口站(20.00°N, 110.33°E)获取的2013全年UHF 频段电离层闪烁信号强度数据, 利用Welch算法, 分析给出了四类典型电离层闪 烁强度功率谱. 利用功率谱时序图分析方法, 发现电离层不均匀体存在东西向水 平周期性变化结构. 提取全年功率谱指数p, 通过统计分析发现谱指数p存在规律变化, 据此建立一个谱指数经验模型, 该谱指数模型已用于中国低纬 区域电离层闪烁发生预报概率模型(CMSOP), 进而对海口站UHF频段电离层闪烁发生 概率观测数据和预报结果进行了对比分析.