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目前,是否购买更多的B-2远程轰炸机在美国空军内部再次掀起争论,焦点是围绕着美国应如何修订未来的军事作用和任务。各个军种的高级领导人也许都不会支持购买更多的B-2轰炸机。这主要取决于国防预算的情况。目前,在美国军界,B-2这种能实施远程、纵深攻击的轰炸机正与海军要求采购更多的大型航空母舰,和空军自身要求研制的战斗机计划,就有关今后的作用 相似文献
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把Beckstead-Derr-Price(BDP)模式用于推进剂燃速计算,文中对燃速预测的某些改进使计算的结果更为合理。对单规格AP-HTPB推进剂,为计算方便起见与方中只采用了单一规格的平均粒度的AP,所预测的燃速值与文献[2]中的实验结果进行了比较,其间良好吻合。 相似文献
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大摩擦情况下三轴飞行模拟转台QFT鲁棒控制器的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
三轴飞行模拟转台是用于飞行控制系统半实物仿真的高性能位置跟踪和速度跟踪的一个重要设备。摩擦力和不确定性是三轴飞行模拟转台伺服系统的主要特性。在基于转台的动态和静态非线性Stribeck摩擦模型描述的基础上 ,考虑转台伺服系统的实际不确定性 ,设计了QFT鲁棒控制器 ,并给出了仿真和实时控制效果。 相似文献
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摘掉支线喷气机的帽子,采用灵活的维修计划和先进的自检测技术,简单轻松的维修成为Embraer170/190的新卖点 相似文献
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刘巽尔 《航空标准化与质量》1998,(1)
最小实体要求既可应用于被测中心要素,也可应用于基准中心要素。最小实体要求应用于被测要素时,应在形位公差框格中的公差值后标注符号[图90a)];最小实体要求应用于基准要素时,应在形位公差框格内相应的基准字母代号后标注符号[图90b)]。图90(1)最小实体要求应用于被测要素最小实体要求应用于被测要素时,被测要素的实际轮廓应遵守其最小实体实效边界(LMVB),即在给定长度上处处不得超出最小实体实效边界。也就是说,实际被测要素的体内作用尺寸不得超出最小实体实效尺寸(I-MVS)。而且,其局部实际尺寸不得超出最大实体尺… 相似文献
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针对现代无人机作战时存在强不确定性、全包线大机动飞行时的强非线性、战损/故障导致的舵面效能变化问题,提出一种包含基本控制器和补偿控制器的鲁棒自适应控制律设计方法。以鲁棒伺服LQR作为基本控制器,L自适应作为补偿控制器,在保证无人机控制系统稳定性和动态特性的同时,拥有较强的鲁棒性。仿真结果表明了该方法的有效性和优越性。 相似文献
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叙利亚北部地区有一座被人遗忘的山丘,在它的地下,捂着一座古代城市——泰尔.布雷克。这座城市甚至让名城耶利哥也显得逊色。耶利哥一直被认为是世界上最早的城市。 相似文献
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正现在,让我们走进西班牙最著名的一处岩洞——阿尔塔米拉。它坐落在靠近比斯开湾海岸的西班牙桑坦德省比寺卡依海湾与肯达伯里山之间的斜坡上,长期对外封闭。1903年,西班牙探险家、考古爱好者马赛利诺·桑图拉打开了它的洞口。现在,这个岩洞已经以它的壁画而闻名。在岩洞的墙体上,考古学家发现了25个"手掌负片"。这是我们目前所知的 相似文献