我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策

一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知，世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的，早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率，诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争，逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世，可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来，航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计，1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888．1亿吨公里，同1986年的431．9亿吨…     

航空公司的风险管理与安全

虽然航空风险无法完全消除,但通过采取有效措施,在事故发生前识别和消除不安全因素,是可以有效地控制风险的。风险管理是航空公司的基本管理手段。它可以帮助航空公司在追求生产目标的同时,达到可接受的安全水平。一、航空公司的安全管理与生产管理     

航空运输业发展的新时期(上)——1994年来全球空运业发展回顾与展望

全球空运业在经历了1990～1993年的总体净亏损之后,自1994年开始,又迎来了其大发展的一个好时期。随着世界经济的稳步复苏,航空交通量持续快速增长,航空公司营业利润同步增加。与此同时,飞机订货量回升,机场建设步伐加快,空管系统正在发生着现代化变革,安全形势平稳发展;许多国家致力于发展自由化的国际航空运输关系,航空公司的结盟已成为世界潮流。在世纪之交的10年间,全球空运业发展的内部条件和外部环境会进一步好转,将继续保持强劲的增长,并获得更高的效率、更大的收益。     

航空运输服务质量标准化问题

美国一位质量管理专家称,即将来临的21世纪为“质量世纪”。他的预言已成为最敏感的企业家的行动。现在,世界各国企业都已把推行质量标准当成追求高品质服务及优质产品的重要途径,把质量保证当成市场开发的重要内容。作为以运输服务为主体的航空运输业,实行服务质量标准化管理,大力提高服务质量,更是其应有之理。     

突破深化民航企业改革的难关

民航的企业改革经历了十多年的探索，取得的成效是有目共睹的。从80年代初开始走企业化道路，80年代后期开始实行政企分开、航空公司与机场分设的体制改革，使市场机制得以逐步引入航空运输领域，改变了整个行业的面貌，推动了找国民航事业的持续快速发展。但实事求是地说，与实现两个根本性转变的目标相比，民航改革、特别是企业改革仍是任重而道远。民航企业改革已走上了不归之路，倒退是没有出路的。坚持社会主义市场经济的改革方向，在调整和完善所有制结构、建立现代企业制度、优化企业组织结构等方面取得新的突破，是民航当前及今后一…     

中国民航业在国际金融危机中逆势而上

2009年,中国民航业面对全球性金融危机、甲流病毒蔓延等诸多不利因素,在全球性总运量整体下滑的不利环境下,在飞行安全、生产效益、消费者满意度、基础设施建设、节能减排以及体制、机制改革方面都取得了较好业绩,面临逆境,交出一份满意的答卷。     

中国民航企业竞争力研究（二）

二、中国民航企业SWOT分析(一)体制改革后中国民航市场竞争格局1.航空运输市场经过2002年以来的改革重组,市场竞争主体可归为6个阵营。中航阵营:国际航空、深圳航空、山东航空、国货航;东航阵营:东方航空、武汉航空、中货航;南航阵营:南方航空、厦门航空、邮政航空、四川航空;海航阵营:海南航空、山西航空、新华航空、长安航空、金鹿公务机、扬子江快运;上航阵营:上海航空(已与原联合航空公司联合);民营公司阵营:奥凯航空、春秋航空以及鹰联航空。如果以是否以独立标识从事运营来区分竞争主体,则目前国内航空运输市场上的竞争主体有国航、…     

中国航空运输市场区域发展现状（二）

“十五”以来航空运输市场区域增长格局（一）全国（大陆地区）总体情况“十五”以来（2001—2006），中国大陆地区航空运输市场快速增长，机场起降架次由2000年的175．7万架次，增加到2006年的348．6万架次，2001—2006年均增长12．1％；旅客吞吐量由2000年的13369．2万人次，增加到2006年的33197．3万人次，2001—2006年均增长16．4％；货邮吞吐量由2000年的309．4万吨，增加到2006年的753．2万吨，2001—2006年均增长16％（见表12）。其中国内航线、港澳航线和国际航线市场增长情况分别见表13、表14和表15。     

试论民航安全文化建设

一、安全文化概念的提出安全文化概念是由“国际核安全咨询组（INSA）”于1986年首次提出的。1986年4月26日，前苏联切尔诺贝利核电站由于操作人员违反规定，发生了严重的热爆炸事故，结果导致了31人死亡，几百人得急性放射病，事故处理费用更是惊人，达300亿美元（另据新华社报道，事故发生后9周年前夕，乌克兰卫生部长博布洛夫举行记者招待会宣布，到1994年底，参与该核事故清理工作的人员中，又有5722人死亡，已疏散的当地居民中，又有2510人死亡，还有43．2万人患有疾病）。在同年对这次事故的审评会的总结报告中，国际核安全咨询组第…