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941.
轮毂封严气体对高压涡轮二次流动的影响   总被引:5,自引:5,他引:5       下载免费PDF全文
1引言目前,国内外对封严冷气掺混已有一定的研究,宾夕法利亚大学的Mclean研究了转静子封严腔冷气孔位置以及冷气流量等对主流的影响,发现了很小一部分冷气也会对涡轮的性能和涡轮出口条件产生很大的影响[1,2]。Jakoby等人对涡轮内部转静子封严腔和主流通道中的流动进行了数值模  相似文献   
942.
近失速状态下压气机转子叶尖旋涡流动研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
在低速大尺寸单级压气机实验台上,利用SPIV技术测量了近失速状态下压气机转子尖区多个截面的三维瞬态速度场。基于瞬态场测量结果,详细阐述了近失速状态下压气机转子叶尖泄漏涡的演化过程和角区旋涡的形成过程。测量结果表明角区旋涡是一种总体意义上的旋涡,其涡核是由多个涡团组成的,形成角区旋涡的一个关键机制是压气机的旋转运动对源于近吸力面的正负涡量的涡团具有选择性。  相似文献   
943.
TiNiMo形状记忆合金的相变、形状记忆效应与力学性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
丁振  刘福顺  李岩  徐惠彬 《航空学报》2004,25(6):611-614
研究了TiNiMo形状记忆合金的相变特性、形状记忆效应和力学性能,结果表明:TiNiMo合金存在一个R相变,Mo的加入降低了TiNi合金的马氏体相变开始温度(Ms),Ti50Ni48.5Mo1.5和Ti50Ni48Mo2.0合金的Ms分别达到了-85℃,-103℃,这两种合金分别在8.51%和8.26%的预应变下获得了8.06%和7.71%的形状记忆效应。Ti50Ni48Mo2.0合金的屈服强度和抗拉强度分别为589MPa和799MPa,比Ti50Ni48Fe2.0的相应强度分别高73%和31%,同时Ti50Ni48.5Mo1.5的力学性能也较为优异,因而TiNiMo合金是很有发展潜力的新型的记忆合金接头材料。  相似文献   
944.
一种分布式多数据库系统结构的提交缓冲设计   总被引:2,自引:1,他引:2  
刘天时 《航空计算技术》2002,32(3):59-61,65
首先给出了一种分布式多数据库系统结构的事务提交流程 ,其次对数据通讯的发送缓冲和接收缓冲进行了数据库设计 ,对其中的关系进行了描述。对于发送缓冲 ,它以事务、节点和SQL语序的顺序排序并传输 ,接收缓冲以同样的顺序存放并以子事务为基本单位执行。对构造回滚SQL做了语法分析和举例说明 ,最后简述了本系统所使用的通讯协议和调用方式。  相似文献   
945.
946.
947.
948.
本文经过多年观测实践,把理论和经验有机结合,对哈尔滨民航机场气象台夜间云的观测做出总结性探讨和体会。  相似文献   
949.
本文介绍了射频识别技术,指纹识别技术和掌握形识别技术等三种自动识别技术的概念和特点,以及这些自动识别技术在民航防安全管理中的应用前景。  相似文献   
950.
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