对《问题二则》问题一谈谈自己的一点看法

关于如何通过特殊换算规则来计算φ30K8的基本偏差ES的问题,在《问题二则》中列出了两种结果:     

全机工艺模型管理技术研究

以某机型全机工艺模型为研究对象,提出了全机工艺模型的定义、管理和应用,从人员、数据、流程等方面建立工艺模型定义与管理的方法,并从企业整体上制定机加、钣金、复材、装配等零部件的工艺模型定义规范,形成由工艺模型定义和管理的组织、软硬件系统和相应方法与规范共同构成的全机工艺模型管理体系,实现工艺模型的快速定义,保证工艺模型的系统组织管理,从而满足新机型在制造装配过程中对工艺模型的需求。     

面向对象技术在IPS系统训练器中的应用

分析了ＩＰＳ系统训练器软件的特点；提出了面向对象的分析方法和设计方法在训练器中的应用；简述了分析ＩＰＳ系统训练器问题的步骤和ＩＰＳ系统训练器中软件建模方案。     

MIL-STD-1553数据总线网络检测仪

MIL-STD-1553是一种具有可诊断性的、传输可靠的数据总线。特别适合使用关键的计算模块与实时传感器和控制器之间互连的应用。20多年来,它广泛地应用于不同的军事平台(航空系统、地面车辆系统、舰艇系统)系统,得到了军方的大力支持,得以普遍推广。因为该总线具有多数据流的模式并与各使用器件相连,所以经常会产生直接或间接的线路故障,由于线路的连接复杂性造成故障的查找十分不便,因此急需一种可以测试和查找故障的设备来对其进行检测,BCF公司的S2476N便是针对这一需求而开发的。S2476N是专为MIL-STD-1553数据总线测试和故障查找而…     

飞机油面控制器结构优化及试验研究

飞机左右机翼输油不平衡故障将会影响飞机操纵甚至飞行安全。基于某型机的输油控制原理,对双油面控制器进行结构优化改进。借助ANSYS软件对双油面控制器内部流场进行模拟。研究发现,控制口压力对其性能影响较大;压力较低时,燃油从油面控制器钟形活门处流出的形式为“涌出”,较稳定;压力较高时,燃油流出形式为“喷出”,射流会顺势进入浮子腔,促使输油过程提前结束,严重降低结构性能。根据仿真获得的射流喷射轨迹,在上浮子摇臂上设计了挡板,阻止燃油进入浮子腔,使双油面控制器在全包线范围内均能有效拉开输油开始与结束的油面差。试验结果表明,优化后的双油面控制器带来的油面差是单油面控制器的数倍,高效解决了输油不平衡的问题。该油面控制器的优化设计可供其他机型推广。     

一种操纵面气动外缘吻合性公差评估方法

为避免传统操纵面研制方法导致操纵面返修或者重新研制,带来研制成本的增加和研制周期的延长,提出了一种飞机操纵面气动外缘吻合性评估方法。该方法基于CATIA软件建立操纵面气动外缘公差评估仿真模型,借助仿真模型可以直接评估气动外缘公差是否满足要求,也可以直接获取操纵面悬挂点和操纵点设计公差,解决了民用飞机操纵面气动吻合性公差超差的难题,为国内后续型号操纵面气动吻合性结构设计提供了参考。     

铝面板泡沫夹芯结构材料脱粘缺陷的超声脉冲多次反射法检测

针对铝面板泡沫夹芯结构材料脱粘缺陷的检测问题,开展了超声脉冲多次反射法检测技术研究。分析了超声脉冲多次反射法的检测原理,制作了人工模拟缺陷试样,进行了自动检测C扫描成像,通过灰度点数量统计方法分析和优化了缺陷识别的结果。研究结果表明,超声脉冲多次反射法能有效检出铝面板泡沫夹芯结构材料中的脱粘缺陷,为材料研制和质量评估提供依据。     

压气机叶片外观质量对发动机性能和可靠性的影响

以涡喷８大修发动机为例，说明了压气机叶片的外观质量对发动机性能和可靠性的影响。并介绍了控制和验收叶片外观质量的方法。