全文获取类型
收费全文 | 409篇 |
免费 | 95篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
航空 | 377篇 |
航天技术 | 34篇 |
综合类 | 47篇 |
航天 | 84篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1963年 | 1篇 |
排序方式: 共有542条查询结果,搜索用时 203 毫秒
11.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》2004,(4):27-36,26
本文叙述了在非线性导弹控制中执行机构动态特性补偿的一种方法,通常在非线性导弹控制中不考虑执行机构的动态特性问题,因此,在非线性导弹控制中,我们分析执行机构动态特性影响,同时在整个系统中寻找潜在的不稳定的二阶执行机构动态特性的危险因素,所以为了适应执行机构动态特性影响因素,假设一个补偿器,它的非线性控制输入和执行舵偏转信号结合在一起,对含有执行机构动态特性的假设控制系统,进行特性和稳定性分析。 相似文献
12.
13.
姚承照%胡宝刚%冯志海%刘武 《宇航材料工艺》2001,31(6):72-76
为了更好地研究三维整体纺织碳/酚醛复合材料的成型工艺对材料烧蚀性能的影响,选用不同纤维体积分数和不同编织结构的碳/酚碳复合材料试样,进行烧蚀试验,利用TalyScan150型表面粗糙度测试仪对试样烧蚀后的表面进行测试,并采用多种分析方法对测试结果进行分析。从分析结果可以看出三维四向结构的碳/酚醛复合材料随着纤维体积分数的增加,烧蚀性能变好,较低纤维体积分数(50%)的三维五向结构碳/酚醛复合材料具有较好的烧蚀性能。 相似文献
14.
根据波音AMM手册要求,在更换波音737NG飞机上的大气数据系统传感器后,需通过试车测试其自动加温功能。本文研究了波音737NG飞机大气数据系统探头自动加温的工作原理,并提出避免试车的解决方案。 相似文献
15.
16.
17.
18.
发动机尾焰、燃烧加热、电弧加热器等高温高速气流总焓测量存在较大误差,采用结构优化的质量吸入水冷焓探针,标定后的驻点热流和驻点压力探针(Fay-Riddell公式法)对高温高速气流总焓进行了对比测试。结果表明:焓值为2.5~5 MJ/kg时,焓探针的测试误差约为3.38%,采用Fay-Riddell公式法获得焓值的误差约为3%。焓探针与Fay-Riddell公式法平均偏差约为4.65%。在地面模拟试验时采用两种测焓方法确定测试精度,对减小高温高速气流测焓误差,提高试验模拟精度具有积极的作用。 相似文献
19.
从设计型专家系统组成出发,将设计型专家系统理论应用到起落架设计中,文中详细讨论了起落架设计知识表有式和组织结构,以及起落架设计专家系统ALGDES组织结构,通过研究表明,专家设计系统可以有效地利用起落架设计经验,提高起落架设计质量、缩短设计周期,有力的推进人工智能技术在飞机设计领域中的应用。 相似文献
20.
文章对联合战术信息分发系统(JointTactical Information Distribution System,缩写JTIDS)的物理层和数据链路层进行了研究;首先介绍了该系统的信号结构及其基本工作方式,然后根据已有的硬件平台设计出该系统下层的硬件实现方案,利用波形存储技术简化了系统的实现过程,并对该系统发送和接收处理的实现过程进行了仿真。 相似文献