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321.
王井岗%黄晓松%刘育建%李明伟%冯志海%余瑞莲 《宇航材料工艺》2001,31(6):47-50,66
合成了DA系列树脂改性剂和芳基改性酚醛树脂,并以DA改性剂改性芳基酚醛树脂。用热重、电子顺磁共振等方法研究了改性酚醛树脂的残碳率。研究表明,用DA改性剂来改性酚醛树脂是提高残碳率的有效方法,改性酚醛树脂的残碳率可达69.87%。 相似文献
322.
323.
无线电陆空通话作为管制员与飞行员间传递信息的主要手段,是确保民航安全的重要一环。通过德尔菲法筛选出影响通话负荷的6个因素,分别为相似航班号、不标准指令、无线电设备、空域流量大小、从业时间、执勤时身体状态。利用问卷调查获取影响因素与通话负荷间的相关数据,并用logistic回归模型进行分析。结果表明空域流量大小、不标准指令、无线电设备情况对通话负荷存在显著正向影响。 相似文献
325.
汪明%余瑞莲%李卫方%李杰%冯志海 《宇航材料工艺》2003,33(4):43-48
通过添加改性剂得到了改性聚芳基乙炔树脂,对树脂和树脂固化物分别进行了差热扫描热分析(DSC)和热重分析(TG)。通过对复合材料的纤维单丝界面剪切强度和层间剪切强度测试,研究了树脂与碳纤维的界面结合性能,并对编织织物增强的改性聚芳基乙炔树脂基体复合材料进行了烧蚀试验。结果表明,改性聚芳基乙炔树脂固化放热减小,而基本不影响其树脂传递模塑(RTM)工艺性和耐高温性能,明显改善了与碳纤维的界面性能,复合材料的界面剪切强度提高了40%-50%,层间剪切强度提高了将近一倍;烧蚀性能与未改性树脂基本相当。 相似文献
326.
美国普惠公司与法国国营航空发动机公司拟将各自的设计理念溶合于一个新的低温火箭发动机中。这一新发动机的设计基础是惠普公司的 RL5 0和航空发动机公司的 Vinci,两者的推力量级相同 ,结构相似。RL5 0的初步设计曾在巴黎航展上展示过 ,拟用于渐进一次性运载器的上面级 ;Cinci发动机将具有更大的推力 ,能再启动 ,用于重型运载器阿里安纳 5。Vinci的初步设计于 1999年中期开始 ,但全尺寸的研制费用大约需 4亿美元 ,将有待于今年批准。合并两个项目的主要目的是节省研制和生产费用 ,合作还可使发动机提前进入市场美法联合研制新的低温火箭… 相似文献
327.
328.
在对TD-SCDMA空中接口的初始化同步过程做了简要分析之后,给出了解决其中两个关键性问题的办法,并用所述的方案对初始化同步过程进行了Matlab仿真,最后给出同步性能的分析结果。 相似文献
329.
现行《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》(MH5006-2002)中规定:道面水泥混凝土粗骨料应采用碎石或机轧砾石,质地应坚硬、耐久、耐磨、洁净,符合规定的级配,最大粒径应不超过40mm。碎石质量应符合表1的技术要求。 相似文献
330.
概述了产品数据管理的基本概念,针对飞行器回收系统设计的特点和结合使用产品数据管理软件Smar team的经验,论述了产品数据管理在飞行器回收系统设计中的具体应用。 相似文献