扰动对超声速进气道起动状态影响的数值模拟

对超声速冲压发动机进气道—喉道段进行了二维稳态流场数值模拟,给出了反压与攻角变化对冲压发动机进气道起动状态影响的数值模拟结果。得到不同反压及不同攻角下进气道—喉道段流场,分析了起动与不起动时进气道—喉道段壁面静压分布特性。     

一种基于sCMOS的商业天基望远镜成像电路

基于工业级sCMOS传感器Gsense400BSI研制了一种高集成度、低成本、低功耗和高可靠性的成像电路,电路采用FPGA作为主控芯片,采用双DDR3实现数据缓存,电路包络尺寸为70mm×70mm×20mm。与此同时,为降低成本,提高电路的能效比和稳定性,选用有飞行经历的工业级器件,对供电纹波要求的低功耗供电网络和大功率器件散热布局等方面进行多项优化。通过测试得到该成像电路功耗小于2W。在没有主动制冷模块的情况下,该电路在轨工作良好。在轨成像期间sCMOS传感器温升不超过0.1℃,在某些应用领域摆脱了对制冷措施的依赖。由于sCMOS传感器具有高集成度、低噪声和高量子效率的特征,可用于实现对微弱星光的识别,应用自动曝光算法可快速得到合适的曝光时间范围,因此该电路在商业天基天文观测领域具有广阔的应用前景。     

化学实验教学与创新人才培养的探讨

化学是一门以实验为基础的自然科学,以实验为基础是化学教学的最基本特征,化学实验在化学教学中占有重要地位。在化学实验教学过程中,依据化学实验学科特点,渗透"处处是创造之地,天天是创造之时,人人是创造之人"的理念,关注学生不同特点和个性差异,时时处处营造适宜创新思维和创新能力培养的实验氛围,把化学实验教学课堂的空间和时间交给学生,让学生的手动起来,脑动起来,让学生真正成为实验教学的主体。在实验中尊重每一位学生,尊重学生提出的每一个问题,悉心指导学生,发掘学生的内在潜能,鼓励学生敢于质疑,大胆思考,不惧困难,勇于探索创新,努力使化学实践教学达到"学中做、做中学、做中思"的境地,探索创新人才培养的模式和途径。     

飞行模拟器电动操纵负荷系统多余力抑制研究

飞行模拟器操纵负荷系统是一种被动式力伺服系统,其多余力的抑制是提高操纵负荷系统力跟踪精度的关键。以研制的飞行模拟器电动操纵负荷系统原理样机为平台,对系统的工作原理和结构进行介绍,通过系统建模,在MATLAB/SIMULINK中仿真,对经典的前馈补偿和PID复合控制方法的多余力抑制效果进行仿真分析,并在原理样机上进行试验测试。试验结果验证了复合控制策略有效地抑制了多余力,提高了系统的跟踪精度。     

ALENIA雷达系统中磁带机的几点维护经验

一、引言在现代化的空中交通管理系统中,记录和重放系统是航管二次雷达系统中的重要组成部分,不仅实时记录航管二次雷达的数据,忠实地记录管制人员的各种操作,而且配合全面的话音录音和重放功能,可以对记录的信息进行分析,判断事故发生的原因,平时也可用来对管制人员进行实况培     

如何利用现代化的设备搞好气象观测

本文着重从对飞行影响比较大的几个方面就观测工作中的体会以及经验作了一些总结，在这里提出来和大家共勉。希望大家多提宝贵意见。     

一种电动式操纵负荷系统建模与仿真研究

操纵负荷系统是飞行模拟器的重要组成部分,它是向飞行员提供操纵力的人感系统,同时还要完成操纵面偏角的实时计算。文章首先介绍电动式操纵负荷系统的系统结构,然后对系统各环节建立其数学模型,最后对系统控制器进行设计。     

MARCO POLO2雷达数据记录和重放系统的维护

MARCO POLO 2雷达系统中磁带的功能设计比较简单,记录方式和监测手段也不太先进,因此,此磁带机的可靠性较差,如果在平时维护工作中不能做到细致入微,慎重操作,磁带机极易出现故障.一旦出现数据记录中断或重放失败现象,就不能进行正常的事件查找、事故分析、责任确认,造成极其严重的不良后果.因此,磁带机的维护是非常重要的.下面是笔者对磁带机维护和使用的一些经验总结:     

双流机场一次锋面低空风切变天气过程分析

低空风切变是指出现在600米以下，短距离内风向、风速的突然变化。具有变化时间短、范围小、强度大、发生突然等特点。能够产生低空风切变的天气系统一般是雷暴、低空急流和锋面等。在双流机场的历史资料中，只发现有雷暴天气造成的低空风切变。而在2002年11月14日，双流机场出现了一次锋面引起的低空顺风风切变，本文对这次过程进行了详细分析，对提高低空风切变的预报是非常有用的。     

浅谈如何科学开展基层空管群众文化活动

如果问我们空管的一些基层员工:"空管的行业文化是什么?",他们肯定会回答:"安全第一,服务至上"。没错,安全和服务是我们民航空管永远的主题和文化,但是笔者认为"空管光荣我光荣、行为规范、以人为本、团结协作、务实上进"这些也是民航空管的行业文化内容。当然,行业文化建设是个很大的课题,