首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1249篇
  免费   21篇
  国内免费   56篇
航空   576篇
航天技术   117篇
综合类   258篇
航天   375篇
  2022年   11篇
  2021年   1篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2015年   50篇
  2014年   206篇
  2013年   33篇
  2012年   49篇
  2011年   21篇
  2009年   32篇
  2008年   20篇
  2003年   57篇
  2002年   267篇
  2001年   292篇
  2000年   120篇
  1999年   30篇
  1998年   20篇
  1997年   14篇
  1996年   17篇
  1995年   30篇
  1994年   24篇
  1993年   5篇
  1992年   3篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   12篇
排序方式: 共有1326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
491.
本文详细论述了激光参数,表面涂层材料和厚度,约束层材料及其与工件之间的间隙等各项参数对激光冲击处理的影响,并以试验确定了各项参数的选取,使激光冲击处理技术达到工程化,实用化。  相似文献   
492.
动态信号数字处理中的问题及改进   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过数值模拟计算,指出了动态信号数字分析中存在的问题,并提出了改进的方法。对于动态信号,特别是包含多种频率成分的动态信号,采样时采样频率满足采样定理只是最低要求,要保证幅值精度必须采用尽可能高的采样频率,同时保证较长的信号时间长度。对于已知单率信号,可采用整周期截取采样。加窗修正技术是改善频率泄漏、减小误差的有效方法,除常用的正/余弦窗、海宁窗外,也可自行设计更适合的其它优化窗。  相似文献   
493.
在有荷载应力时,温度对刚性(道)路面的影响业已证明是一个非常重要的疲劳因素,尤其板块的角隅处更为明显。本文用有限元法分析了用废塑料板模压成形的正交矩阵蜂窝状穹顶单元刚性(道)路面(CRP)的铺筑方法,得出了在标准公路当量荷载(ESAL)下产生的温度应力,进而对温度效应进行了比较,分析得出CRP底部的温度拉应力明显低于PCC实体板(solid slab),而在荷载条件下,拉应力值从稍高变为很低。在实体板中,上部温度拉应力超过板的强度,而CRP板中上部的应力却不重要。CRP的应用在很大程度上可以看作是减少(与实体板道面厚度相同的)道面中的温度应力疲劳效应,而且有可能胖随着荷载应力在道面中产生相同的或较高疲劳寿命。  相似文献   
494.
风云二号卫星原始云图QPSK数传系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 前言 风云二号星上可见光和红外遥感器获取的原始云图信息被送往本数传系统,首先完成中频QPSK调制,再变频到S波段,并经功率放大后,通过天线向地面发射。地面CDAS站接收后,恢复出原始云图信息。 2 系统组成及工作模式  相似文献   
495.
重点讨论卫生遥感图象的高速实时ADPCM压缩编码。首先,我们提出了一种自适应预测器,并对其简化算法进行了计算机模拟。模拟结果表明,由于自适应预测,信噪比可获得0.09-2.7dB的提高。同时也给出了3bit/pexl的编码器硬件实现。  相似文献   
496.
对喷管壳体的焊接性和焊接方法进行了分析和探讨,并且研究出一种高效率、高质量的焊接工艺方法。  相似文献   
497.
文章概述了自适应光学的原理及其应用领域,重点介绍自适应光学在空间光学遥感器上的应用,展望了自适应光学的发展趋势。  相似文献   
498.
工件底孔直径对Q460高强度钢冷挤压内螺纹的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
试验研究了工件底孔直径对Q 460高强度钢冷挤压内螺纹的影响,包括分析工件不同底孔直径下内螺纹牙形、表面残余应力、硬度及端面表面形貌的变化。结果表明,冷挤压加工后内螺纹端面堆积体呈两边高、中间低的凹陷形,随着工件底孔直径的减小,端面堆积的高度不断增加,堆积程度也就变得愈加严重,螺纹牙顶、牙侧与牙根处表层硬度与表面残余压应力均升高。工件底孔直径的选择,在正确保证螺纹质量和丝锥寿命的前提下应尽可能取最大值,但是,一般情况下没有必要过分要求最高的牙高率,否则将给内螺纹挤压成形带来许多困难。Q 460高强度钢冷挤压内螺纹的工件底孔直径最佳取值范围为21.20~21.30 mm,牙高率超过80%,完全符合螺纹质量要求。  相似文献   
499.
将纳米技术用在改善固体推进剂力学性能和催化燃烧方面,着重介绍了铝粉表面的分子自组装模型及表征方法,说明纳米技术在固体推进剂领域有广阔的应用前景。  相似文献   
500.
简述了DSY128电子扫描压力测量系统的研制背景,介绍了该系统的组成、功能及特点,并根据实验情况得出了值得推广应用的结论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号