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21.
某教练机在进行400小时定检时发现,左起落架缓冲器连接螺栓头部有周向裂纹。从故障件检查、强度校核、应力集中、装配工艺和特殊受载情况对连接螺栓出现裂纹进行了综合分析,得出螺栓头部止动面与缓冲器止动凸台之间存在挤压应力是导致螺栓出现裂纹的根本原因。  相似文献   
22.
以生物质松香基马来海松酸酐(MPA)作为固化剂固化石油基E-54、AG-80和014U三种环氧树脂混合物,研究松香基环氧树脂基体及其复合材料的热性能和力学性能,评价其作为先进树脂基复合材料应用在航空飞行器主承力结构件的可能性,拓宽生物质环氧树脂应用领域。结果表明:固化后的环氧树脂具有较高的力学性能和热失重温度,配方F2树脂固化后玻璃化转变温度为156℃、拉伸强度为82.6 MPa、拉伸模量为3.05 GPa、断裂伸长率为4.2%、5%热分解温度约为370℃;以F2/U3160预浸料制备的复合材料层合板干态玻璃化转变温度为158℃,湿态玻璃化转变温度为123℃,干态力学性能与已经应用于直升机旋翼系统的3261/HT3复合材料性能相当,并具备较高的湿态力学性能保持率。  相似文献   
23.
“劳驾,请问现在几点了?”我们大概都问过这样的问题。好像这世间真有时间这么一个东西似的。然而,你很可能从来没有这样问过一个陌生人:“劳驾,请问在哪里?”如果你迷了路,实在不知道自己在哪里,你很可能会这样问:“劳驾。请问我这是在哪里?”这就不是在问空间的一个特性,而是你自己的特性。询问时间也一样。你问的不是时间的特性,而是你在时间轴的某个位置。  相似文献   
24.
一种从混合表面的明暗变化恢复形状的新算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对传统的混合表面形状恢复算法存在较大误差的问题,提出了一种基于透视投影的从混合表面的明暗变化恢复形状的新算法.首先,建立了一种改进的Ward反射模型来描述混合表面的反射特性,其次,采用更接近摄像机实际拍摄的透视投影方式,并且假定光源位于摄像机的光心处,构造了新模型下的图像辐照度方程,然后将该方程转化为包含物体表面深度信息的Hamilton-Jacobi偏微分方程,使用Fixed-point Iterative Sweeping方法和2D Central Hamiltonian函数逼近该微分方程的黏性解,进而得到物体表面的三维形状.与同类算法相比,新算法恢复的结果更加准确有效.合成花瓶图像的实验结果表明,与基于正交投影的算法相比,新算法恢复三维形状高度的平均误差和均方根误差均有较大幅度减少.  相似文献   
25.
越来越多的运营商开始接受 PMA 件,这使得飞机和发动机租赁公司的压力日益增加,要求放松对使用 PMA 部件的限制,特别是对动力装置的呼声更是日益高涨。PMA 件的推广使用促使租赁公司做出新的选择。  相似文献   
26.
兹默曼公司秉承德国机械工程的高质量传统,生产符合最高技术标准的CNC数控龙门铣床,其种类繁多、型号各异的机床使为任何特定用途选择最符合要求、最经济的机型成为可能。高性能、高效率的铣削技术已成为当今模型、模具和刀具制造业的支柱,兹默曼公司以其对产品质量的高要求及快捷、可靠和高质量的服务得到了汽车、航空领域众多合作伙伴的信任。FZ50重型龙门铣床采用FZ50双滑轨设计。其根据固定龙门横梁和带驱动工作台的基本原理为双铣削单位的设计提供了理想的条件。横梁上的两个Z轴存储器装有两个相互独立的铣削单位,其驱动可以分别控…  相似文献   
27.
当航空维修业在开展更加环保的维修时,润滑剂和液压油对环境的影响也引起人们的重视。据统计,大约70%的润滑剂和液压油最终都被排入外界环境中.  相似文献   
28.
王国珲  韩九强  张新曼  杨磊 《宇航学报》2009,30(6):2265-2269
提出了一种新的基于从明暗恢复形状的月球表面三维形状恢复算法。首先 ,分析了在太阳光照条件下月球表面的成像模型,建立了基于Lunar\|Lambert反射模型的 图像辐照度方程。然后由图像辐照度方程建立相应的静态Hamilton\|Jacobi方程,使用
Lax\|Friedrichs sweeping方法逼近其粘性解,得到表面三维高度。最后通过对合成图像和 实际月球图像进行三维形状恢复,实验结果表明提出的新算法可以有效地应用于月球表面的 三维形状恢复。  相似文献   
29.
人们一直认为,航线维护是阻碍维修业务外包迅速发展的最后一道堡垒.  相似文献   
30.
2006年9月,威利斯租赁融资公司宣布建立新的北美备用发动机共享库,使得发动机可以真正地进行短期租赁,而且这些发动机都有完整的数据记录和最终的合同文件.  相似文献   
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