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81.
82.
通过对COTS 器件使用风险和管理现状进行说明,对国内外电子器件管理要求的分析和研究,提出
了针对COTS 器件管理的适航要求建议,期望能达成限制机载设备中COTS 器件使用的风险,提升机载设备可
靠性及民用飞机安全性的目的。 相似文献
83.
84.
闪电对航空器的直接危害可能导致机体结构,特别是复合材料结构的破坏,造成机毁人亡;间接危害可能引起电气/电子设备丧失功能,影响飞机的正常操作。通过对螺旋桨规章及试验要求的分析,提出螺旋桨闪电防护设计考虑,并提出了验证过程中直接效应试验的选点方案,明确了试验验证的考核重点,提出了验证思路。 相似文献
85.
侯晓春 《航空标准化与质量》1998,(3)
概述了航空燃气涡轮发动机《燃烧室性能试验》标准编制过程中所考虑的几个主要技术问题,如:压力指数的确定、喷嘴模化问题、进口流场模拟、燃烧室效率测量计算方法、点火及熄火边界的试验方法及判断标准等;最后,对贯彻好该标准提出了一些建议。 相似文献
86.
旋风车削是一种高速铣削的工艺方法,生产效率较高。但是,由于切削过程是断续的,会产生冲击和振动,再加上其它一些复杂的因素,使加工精度和表面光洁度都大大降低,所以一般只用来加工三、四级精度的普通三角螺纹,或用于梯形螺纹、丝杠、蜗杆的粗加工,表面光洁度一般在▽4~▽6。近年来,为满足生产的需要,我们试验把旋风车削用于铅黄铜(Hpb59—1)细长蜗杆的精加工。实践表明,只要创造合理的切削条件,就能减小光洁度特性偏差,使蜗杆的实际 相似文献
87.
本文介绍了国内采用超塑成形/扩散连接(SPF/DB)组合工艺技术,首次研制某型号飞机钦合金主承力框构件的工作进展和成果;给出了适用于承力构件的SPF/DB工艺方法、工艺流程和工艺参数;解决了大尺寸零件超塑成形、扩散焊质量的控制问题。 相似文献
88.
粗糙带对细长体大迎角流动非对称性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过模型表面压力分布测量和表面油流图谱显示等试验手段,在低湍流度风洞中探讨了模型头部不同形式的粗糙带对细长体大迎角条件下流动非对称性的影响.结果表明:"条型"粗糙带可以有效改善流动非对称性、降低当地侧向力;"环型"粗糙带可以改善模型表面的分离状态,但是却增强了流动非对称性;"条型 环型"粗糙带对于表面流谱的影响较为复杂.但是这些形式的粗糙带都不能完全消除流动非对称性所产生的侧向力.试验结果还展示出了大迎角状态下,流动非对称性的存在形式与表现特征. 相似文献
89.
90.
波音公司客户选型初探 总被引:6,自引:4,他引:2
民用飞机公司直接面向市场,而民机是个特殊的商品,几乎每一架飞机都是与众不同的,如何实现客户化的飞机选项配置是客户和飞机制造商共同关注的话题。波音公司的民用系列飞机获得了世界的认可,其客户选型工作可以提供很好的参考,研究波音公司的客户选型相关工作,为我国大型客机客户化设计积累必要的技术经验和管理经验。 相似文献