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61.
某型飞机滑跃起飞性能仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了滑跃起飞的原理和运动特点,描述了滑跃起飞的关键数学模型。以某型飞机为例,计算了不同构型下飞机的起飞性能。最后分析了滑跑距离、起飞重量和杆配平量对滑跃起飞性能的影响,并结合试飞数据给出相关结论。  相似文献   
62.
位于美国纽约曼哈顿的考克斯公司的一座高速结冰风洞已经投入使用.图示的是正在试验的雷神公司“首相”l号公务喷气飞机的水平尾翼.该冰风洞有2个试验段.在140厘米×70厘米试验段中,风速为350千米/小时时温度可  相似文献   
63.
企业在战略运行过程中,应首先建立有效的战略执行机制,否则企业战略难以执行.所以企业在执行战略时,应考虑战略执行系统的核心问题,主要有:制定战略是企业决策层工作的核心;建立与战略相适应的组织支持系统;建立战略性人力资源管理;建立执行文化;建立好的管理机制;建立有效的情报系统;建立有效的战略评估与跟踪机制.只有这样,才能逐步建立战略执行系统,才能保障企业的战略目标的实现.  相似文献   
64.
现代飞机维修理论是以维修指导小组(简称MSG)思想和用可靠性方法控制的维修原理相结合的维修,基于这种维修理论,航空公司针对不同的飞机使用情况,制定不同的维修方案,而对飞机使用可靠性的正确评估,是科学制定维修方案的重要依据,也是衡量维修方案制定的是否可靠、有效的依据.正确、科学地确定飞机系统的可靠性是一项重要又困难的工作.  相似文献   
65.
回顾了气动压力测量技术的国内外发展现状,介绍了三角翼表面压力飞行试验测量技术、试飞总体方案及实施方法,并对飞机试验情况进行了,给出了不同速度下飞机机翼表面压力分布试飞结果和飞机活动翼面的压力分布测量结果,试飞结果表明,机翼蒙皮直接改装测量孔和测压带方法均能有效测量机翼表达压力分布。  相似文献   
66.
《国际航空》2001,(8):60-60
波音公司正在和俄罗斯 航宇公司探讨共同研制2个可能的合作计划:一个是55~85座、航程2000~3000千米的支线喷气客机,一个是超音速公务机。 波音公司的一位负责国际关系的高级副总裁托马斯·皮克林说,这两个计划正在进行可行性研究和商务策划阶段。皮克林对俄罗斯进行了一周的访问,并和俄罗斯航宇公司讨论了这两个合作计划。 皮克林在接受一家俄罗斯报社采访时说,支线喷气飞机可以作为一个全新的计划,由俄罗斯工程师负责工程设计,由波音公司负责生产和工艺支持。 虽然,波音正在和俄罗斯的所有设计局开展合作,但该公司…  相似文献   
67.
张方余 《推进技术》1989,10(6):59-62,58,73,78
本文根据航天部标准《固体火箭发动机测量不确定度的评定》(QJ1275-87)方法,分析综合了“固体火箭发动机0.5%高精度测试系统”推力测量相对总不确定度,结论为0.3%,为全面贯彻该部标提供了应用实例.  相似文献   
68.
航空应急救援作为国家应急体系的重要组成部分,符合“全灾种,大应急”的救援理念。本文基于SWOT-PEST矩阵模型,系统地分析了自贡航空产业园发展川南地区航空应急救援基地所具备的优劣势、机会和威胁等因素,提出多种发展战略,并使用AHP方法判断发展战略优先级。  相似文献   
69.
超声速喷流问题是一个包含激波、旋涡、湍流和声波的多尺度复杂流动问题,其数值模拟方法及激波噪声产生机制是相关研究的长期热点和难点。本文简要回顾了超声速喷流激波噪声研究进展,重点介绍了针对激波噪声计算方法的非物理噪声消除技术和光滑因子设计准则,针对超声速喷流激波噪声研究设计的模型问题(包括旋涡–旋涡相互作用、激波–旋涡相互作用和激波–剪切层相互作用等),以及轴对称和三维超声速喷流的研究进展。本文还介绍了作者最近针对超声速喷流开展的三维直接数值模拟、实验验证工作和初步分析结果(包括轴对称模态定位、束缚波演化和摆动模态发展等)。  相似文献   
70.
尹健  吴邵庆  陈树海 《宇航学报》2019,40(12):1393-1402
提出一种基于卫星结构响应的环形分布动载荷识别方法。首先基于脉冲响应函数,在时域内构建激励与响应之间的传递关系;进一步,利用B样条函数表示动载荷的环形分布函数,并结合卫星结构有限元模型和结构测点加速度响应,识别了动载荷的分布函数及其时间历程。以某卫星模型开展数值仿真研究,结果表明:在不同噪声水平,响应测点数以及B样条控制点数的情况下,本文所提出的方法能够准确识别卫星结构所受分布动载荷。本文方法能够为实际飞行情况下卫星载荷环境评估提供理论支撑。  相似文献   
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