全文获取类型
收费全文 | 442篇 |
免费 | 68篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
航空 | 309篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 59篇 |
航天 | 118篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有548条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
"年度天文摄影师"评比由位于英国格林威治的英国皇家天文台举办,共涵盖"我们的太阳系"、"外太空"、"最佳新人"和"年度青年天文摄影师"等多个评奖类别。2011年的评选还首次设立了一个特别奖,以奖励全自动天文望远镜摄影作品中的佼佼者。格林威治皇家天文台将免费展出全部获奖图片,展览将一直持续到2012年2月。 相似文献
142.
复合材料机翼的动强度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1.复合材料机翼的动特性分析 复合材料机翼结构的动特性及动响应分析,是保证结构动强度的关键性研究课题之一。是检验机翼结构动态性能的基本分析,又是进行结构动响应分析的基础。所以,从打样设计开始直至定型设计,都要对机翼结构进行动特性分析。 相似文献
143.
介绍了一个微惯性测量组合(MIMU)的计算机测试系统,对该系统的结构,硬件组成、软件设计进行了描述,重点介绍了系统软件设计中的关键技术:RS232通讯测试技术、VC和Labwindows/CVI的混合编程技术、多线程技术、VC和Matlab的混合编程技术。该系统具有良好的通用性和可扩展性,基于高性能CPU和(CPLD、FPGA等技术的微惯性测量组合的测试过程可以大大提高工作效率,缩短研发周期。 相似文献
144.
145.
高职高专院校学报质量的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
何永红 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(4):78-80
高职高专院校学报数量众多、门类齐全、多数文理兼容、内容覆盖面广、发行量小、显示度低、整体质量参差不齐。学报质量影响因素众多,科研激励机制、科技期刊管理与评价政策、高职高专院校学报的办刊理念、学报定位、办刊条件、作者群体、编辑素质、审用稿制度和高职高专教育的办学特点等都是影响学报质量的主要因素。 相似文献
146.
为了研究总压探针测量方法在欠膨胀超声速射流中的可行性,论文采用非结构网格有限体积法对含探针和不含探针的射流流场进行数值模拟,并通过对两个计算结果的比较,给出这种测量方法的参考性评价。为了证明数值方法及计算结果的可靠性,给出了口径6mm的喷嘴、粗1.3mm总压探针在压比4的流动条件下纹影流场显示和总压探针测量等实验结果。 相似文献
147.
何连珠 《航空标准化与质量》1980,(1)
在某歼击机设计阶段,为安全可靠地扩大强度储备,对强度要求高、结构要求轻的航空结构,不能按以往的“几何塑性系数”进行强度计算,而必须按材料受力大小的不同,进入塑性状态的区域不同,以及剖面形状的不同等因素来确定塑性系数.我们采用了本文介绍的强度计算原则和计算方法,现介绍如下以供参考. 相似文献
148.
随机疲劳累积损伤可靠性分析模型 总被引:7,自引:1,他引:7
将疲劳损伤累积过程看作是能量耗散的不可逆过程,从随机过程的角度,研究了各类随机损伤累积法则均应满足的若干必要条件,对目前已有的一些概率型疲劳损伤累积法则的统计相容性进行了较为系统的理论分析,建立了一类不依赖于疲劳寿命具体分布形式的随机疲劳累积损伤可靠性分析模型。 相似文献
149.
对在大气层内及临近空间内长时间飞行的高超声速飞行器,其舵面的模态特性比固支的翼面更加复杂,除了与舵面自身的弹性模量及内部热应力有关外,还受到根部支撑刚度的较大影响,并且支撑刚度还将受到温度的影响。以轴承机构支撑的舵面为对象,考虑温度对支撑刚度的影响,建立了非固支的全动舵面支撑边界条件。通过设计舵面受热相同、支撑部位受热不同的加热工况,辨识出了连接面两侧温升对舵面支撑刚度的线性影响规律,并验证了辨识结果的有效性。结果表明:在舵面受热相同情况下,降低支撑部位的温升,可以有效减少舵面模态频率受气动加热的影响。研究结果可供安装此类舵面的飞行器防热设计参考。 相似文献
150.
单边膨胀喷管内流动分离非定常特性 总被引:1,自引:1,他引:0
结合聚焦纹影和动态压力测量技术,对基于特征线法设计的单边膨胀喷管(SERN)不同落压比(NPR)条件下喷管内流场结构和壁面压力进行了试验测量,通过壁面压力时域和频域综合分析获得了喷管内流动分离非定常特性。结果表明:过膨胀状态下单边膨胀喷管内流场结构具有明显的非对称特征,喷管上壁面流动分离模态为受限激波分离(RSS),而下壁面流动分离模态为自由激波分离(FSS);相比于FSS模态,RSS模态下出口附近壁面压力振荡更剧烈。喷管上、下壁面压力标准差峰值均在分离点附近,且概率密度函数分布向一侧偏斜或出现双峰现象。RSS模态下,激波运动呈明显低频特性;FSS模态下,激波非定常特性不仅受回旋区压力扰动的影响,且受分离剪切层的影响。 相似文献