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501.
辐板式结构齿轮传动系统的振动   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以一个典型的齿轮传动系统为例,讨论了辐板式结构对系统固有频率和振型等动态特性的影响,并进一步计算了当辐板柔度不同时系统的动态响应,得到了轮齿上的动载荷,分析了辐板柔度的影响和附加阻尼的效用,得出一些规律性的结论,以指导辐板结构的设计及其在减振降噪方面的应用。   相似文献   
502.
复杂的卫星上具有众多的发射和接收频率,有时会发生不同信道之间的串扰和干扰现象。此种干扰问题如果不解决,会严重阻碍卫星研制任务的进展和造成很大损失。文章从卫星系统设计的观点出发分析研究此种干扰现象的机理,并给出一个防止干扰发生的简易快速设计方法。  相似文献   
503.
航空齿轮弯曲疲劳寿命预测方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
综合分析了齿轮的常规弯曲疲劳寿命预测方法在航空齿轮设计中的局限性,同时探讨了利用局部应力—应变法研究齿轮弯曲疲劳寿命的可能性,文中根据有关实验结果,进行算例分析,并获得了一些重要结论  相似文献   
504.
针对机器人卫星装配阶段舱板与主框架装配精度低、装配干涉力过大的问题,提出了一种融合视觉与力觉的卫星装配误差在线测量与补偿方法。利用视觉检测装置建立卫星舱板与主框架装配误差在线测量系统,并完成了双目标定、机器人手眼标定、其他部件相对位姿的标定,提出了卫星舱板与主框架装配误差补偿控制方法,实现了装配误差实时测量与精确补偿;同时,通过力觉检测装置完成了机器人末端负载辨识与重力补偿,实时测量卫星舱板与主框架装配干涉力,实现了卫星柔性装配。试验结果表明,采用融合视觉与力觉的卫星装配误差在线测量与补偿方法后,卫星舱板与主框架装配误差控制在0.2 mm以内,装配干涉力小于50 N,满足了卫星装配的精度需求,证明本文所提方法的有效性和稳定性。  相似文献   
505.
针对高温下传统高温合金螺栓连接复合材料结构时的热膨胀不适配问题,研究与设计一种热适配新型结构分体式金属螺栓,具备较好的高温防松效果。推导了高温剩余轴力与多种参数之间的理论公式,分析配合界面位置对高温防松效果的影响;建立有限元模型,模拟螺栓温升时的轴力变化情况;进行热适配螺栓与普通螺栓常/高温静力拉伸对比试验,结果表明该种热适配螺栓有较好的高温防松效果,印证配合界面位置对高温防松效果的影响方式。  相似文献   
506.
郦正能  何犹卿 《航空学报》1994,15(3):372-375
采用二维裂纹扩展分析方法研究含孔边角裂纹平板中疲劳裂纹扩展速率和寿命。该方法假设孔边角裂纹两个主方向上裂纹扩展主要取决于两方向裂纹尖端的应力强度因子。并采用裂纹闭合特性修正。预测在常幅拉伸疲劳载荷情况下2124T851铝合金板和30CrMnSiN12A合金钢板中孔边角裂纹扩展速率和寿命。理论计算和实验结果较吻合。  相似文献   
507.
王骊安  何深海 《飞行试验》1995,11(3):16-17,48
本文是在以二阶滞后模型研究周向稳态压力畸变对发动机稳定性影响基础上,增加侧流影响因素的,因侧流影响在本质上与压力畸变流影响相同,都是改变了压气机进口面的攻角分布,故使问题深入研究得以简化。  相似文献   
508.
2006年5月10日至12日,一航综合所在北京成功举办了人机工程4项国家军用标准宣贯会。来自核、航天、航空、船舶、兵器以及民口配套行业20多家单位的近40名代表参加了宣贯会。为了此次宣贯,一航综合所组织成立了由中国科学院心理研究所、中国国家标准化研究院、国防科技工业标准化研究中心以及一航综合所等单位的多名具有深厚理论与学术功底,并具有丰富实践经验的人机工程领域的专家组成的课题组。课题组经过近两年的精心筹备,编写了《人机工程标准及应用》,作为GJB2873-1997《军事装备和设施的人机工程设计准则》、GJB/Z131-2002《军事装…  相似文献   
509.
以正硅酸乙酯(TEOS)和γ-(甲基丙稀酰氧)丙基三甲氧基硅烷(MEMO)为前驱体,在聚酰亚胺基底上制备了氧化硅涂层,采用扫描电镜(SEM)、傅里叶红外衰减全反射光谱(FTIR-ATR)和X光电子能谱(XPS)对其表面形貌、结构和成分进行了分析.结果表明MEMO的加入增加了氧化硅涂层的韧性,并赋予其憎水性能,表面化学成分由MEMO以及TEOS+MEMO的水解和缩聚过程决定.用地面模拟设备对氧化硅涂层进行原子氧暴露试验,结果表明其具有很好的防原子氧性能,使基体原子氧侵蚀速率下降了一个数量级.  相似文献   
510.
用改进的MUSCL格式解三维、可压缩平均雷诺纳维尔-斯托克斯方程组,湍流模型为Spalart-Allmaras代数模型,计算和分析了火箭发射管内燃气冲击流场.在建立差分算法时,将有限体积离散和黎曼解算器相结合,简化了计算工作.首先,以小喉截面超声速喷管流动问题开展数值实验,数值结果与实验数据吻合很好;其次,计算了火箭发射管内燃气流场,获得发射管内气流压强和温度等物理参数分布.  相似文献   
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