高空长航时无人机螺旋桨后掠桨叶气动研究

由于螺旋桨高速性能欠佳,飞行速度在偏离设计点时气动效率下降很快,以螺旋桨为推进系统的高空长航时无人机难以满足快速爬升和快速机动的设计要求。针对这一问题,将桨叶后掠设计方法应用于高空长航时无人机螺旋桨上,在无后掠桨叶的基础上,分别设计了后掠角为10°、20°、30°、40°、50°五个后掠桨叶。基于周期性边界条件和多重参考系方法求解三维N-S方程,对不同后掠桨叶的气动性能进行了计算。根据计算结果,分析了无后掠螺旋桨气动性能下降的原因和后掠对桨叶气动性能的影响。研究结果表明:高空长航时无人机螺旋桨气动性能下降的原因是定桨距螺旋桨桨叶迎角随飞行速度提高而减小以及桨尖压缩效应的影响;后掠桨叶能提供更大的拉力但也需要更大的功率,当后掠角度处在30°和50°之间时,螺旋桨高速性能最好;后掠桨叶螺旋桨的气动性能受迎角变化、桨尖三维效应、桨尖激波强度、激波-附面层干扰综合影响。     

航天技术应用及服务产业“十三五”发展评估及分析

“十三五”期间,中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院(以下简称研究院)坚持聚焦主业归核发展,产业经营成果显著,转型升级取得突破,新领域拓展见成效,投融资呈现新格局,深化改革取得实效,综合治理有效提升,为“十四五”航天技术应用及服务产业实现轻装上阵转型升级和持续高质量发展奠定了坚实基础.     

论组织的量化质量管理(十四)——改革(下)

从柏拉图的《理想国》起到马克思、恩格斯提出的共产主义社会,中外历史上提过种种设想,但马克思、恩格斯明确指出,共产主义社会需要在物质极大丰富的条件下才能建立。中华民族在历史上丧失了一些改革的机遇,这次改革机遇决不能错过。干部及技术是决定改革成败的重要因素,应建立改革的干部队伍标准。     

论组织的量化质量管理(十一)——质量理论(上)

某一领域的理论是该领域诸参数之间的内在联系及运作规律(最好用数学模型量化描述),用于指导实践。知识发现(KD)从Kepler起已有很大发展,由于计算机的出现,发展为从数据库中发现知识(KDD),发展了统计技术及机器学习,形成数据挖掘(DM),是KDD的工具。质量优化是适当配置质量资源使某些目标质量达到极值,最简单的情况是单峰函数的0.618法,复杂一些的有线性规划法……。在寿命分析方面,蜕化寿命、疲劳寿命等较成熟。     

论组织的量化质量管理(九)——质量统计及一些误区

质量统计是质量分析研究中常用的统计方法。质量参数很多是随机变量,但其分布只有如误差及期权收益等,在理想情况,有严密的理论基础。一般都是以实际样本来拟合分布,在使用统计工具时,有若干误区。     

单晶高温合金固液界面形状及对凝固组织的影响

ＤＤ８单晶高温合金在高温度梯度宽变速定向凝固装置上进行了单晶定向凝固实验，并在实验基础上系统地分析了凝固条件对固液界面形状及凝固组织缺陷的影响。结果表明，提高冷却速率，限制凝固速率在特定临界速率Ｖ＊以下，可以保持平直的固液界面；当超过这一临界速率Ｖ＊时，固液界面出现下凹，下凹的间液界面将导致形成小角度晶界、显微组织疏松及发散凝固组织，高凝固速率将导致定向凝固过程的个稳定性，制造冷却速率的定向凝固装置是实现快速定向凝固的必要条件。     

航天质量工作的三次跨越

实体质量是实体的一组固有特性满足要求的程度。固有特性通俗精炼地说是“物关价廉,持续发展”。质量工作是使实体这些特性满足要求的工作。航天质量工作的第一次跨越是拿来主义后本土化。1990年代中迫使航天总结成败的经验教训,自力更生,自主创新,初步建立了结合航天特色的质量可靠性体系,实现了航天质量工作的第二次跨越。当前我们表明要从航天大国向航天强国迈进,这需要我们尽快实现航天质量工作的第三次跨越。     

单抛物柱面紧缩场检测方法

主要介绍了采用探头扫描法及参考目标法测试单抛物柱面紧缩场S1205V的静区性能。首先叙述了单柱面紧缩场的背景、工作原理及布局情况;给出了单柱面紧缩场S1205V基本参数;说明了两种方法的测试原理和测试结果的对比;最后对测试结果进行分析。可以看出两种方法都可以反映场地的实际性能,但由于测试原理不同,探头扫描法主要是衡量场地的天线测试性能,而参考目标法主要衡量场地的雷达散射截面积（RCS）测试性能。     

航行情报动态信息处理系统静态数据维护技巧

航行情报动态信息处理系统(以下简称CNMS)是航行情报工作的主用系统,负责航行通告的发布、接收、处理,飞行前航行情报资料公告的提取。目前民航局空管局下属的地区空管局、空管分局、空管站情报部门均安装了CNMS。各地CNMS系统之间相互独立,配置有各自独立的数据库,系统数据管理由各地的情报员负责。对于地区空管局一级的情报部门,由于有     

非对称偏馈环形网状天线索网预张力设计方法

提出一种考虑桁架柔性变形对索网平衡态影响的非对称偏馈环形网状天线索网预张力设计方法。该方法将天线整体结构分为内部索网与外部桁架两部分,通过内部索网预张力与外部桁架变形间的不断迭代,寻找满足索网形状及张力要求的天线平衡态,以实现网状天线索网预张力优化配置的目的。相比于常规基于刚性桁架假设的预张力设计,该方法可充分计及环形桁架与柔性索网协调变形,获得高精度反射面,且该方法适用于非对称偏馈天线,可有效避免后期张力调试,节约人力物力。算例分析验证了在进行预张力设计时计及桁架柔性的必要性及方法的正确性和有效性。