论组织的量化质量管理(七)——质量信息及知识管理,持续改进及创新

质量信息及知识管理是组织为达到卓越绩效的重要工作内容。要建立质量信息及知识平台和数据库。古为今用,洋为中用,吸取出现过的故障(缺陷)的经验教训。ISO 9000的八项原则的第六条,明确组织要持续改进,且形成制度。为适应环境的不断变化,要进一步从改进发展到创新。发展创新是世界经济可持续增长的要求,要实施创新驱动发展战略。     

窄体客机及其发动机将推动MRO市场的增长

今年是窄体客机机体和发动机的维修高峰年，预计IAE公司的V2500及CFM国际公司的CFM-56-5B发动机将创下大修纪录，空客A320系列和波音737NG的维修量也将攀升。     

安全性设计的反向需求分析以及关键指令、关键岗位的可靠性分析

产品的反向需求不完备是导致安全性设计漏洞的一个重要原因。本文以若干重大事故举例说明其危害的严重性。危险根据其可能导致的事故的严重性分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级,当出现Ⅰ、Ⅱ级事故时,系统应按反向需求发出正确应对的关键指令,并由关键岗位执行,因此关键指令及关键岗位的反向需求极为重要,将直接决定危险的出现、消除或抑制。本文用大量实例说明对关键指令及关键岗位应采取冗余、防错等技术措施,并加强反向需求培训,关键岗位人员只有考核合格、熟练才能持证上岗,并且要采用双岗制等可靠性设计、管理措施。     

深空大口径天线前向反馈型伺服系统设计

目前深空大口径天线伺服系统多采用传统的比例积分型控制模式,它在跟踪低速运动目标时可以满足任务要求,但在跟踪高速运动目标时会产生较大的指向误差。通过在伺服系统中引入前向反馈控制器,天线的反应速度和指向精度等多方面系统性能都得到了有效提升。仿真结果表明,加入前向反馈控制器后,伺服系统的闭环性能得到了极大优化,指令捕获时间有效缩短,高速跟踪时指向误差显著降低。     

变频电源系统应用的研究

变频电源系统是未来飞机电源系统的发展方向之一。结合大型飞机工程实际，从供电质量、对发动机的影响、对配电系统的影响、对用电设备的影响以及风险评估等方面对变频电源系统应用进行了分析，认为国内使用变频系统作大型飞机主电源是完全可行的。     

聚苯硫醚导电复合材料的研究

前言导电性高分子材料在现代材料学科中是一种引人注目的重要功能材料。通常导电性高分子材料分为结构型(材料本身具有导电性)和复合型(材料中加入导电性物质)。被加入的导电性物质有石墨、碳黑、碳纤维或金属粉末等。与结构型导电性高分子材料相比较,复合型导电性材料在工程应用上更简便,而且可以在很大范围内调节复合材料的电导率和物理机     

液体燃料火箭发动机性能可靠性的统计评定

 一批液体燃料火箭发动机的性能指标X是。N（μ,σ）,σ²=σ_A²+σ_E²,σ_A²是发动机性能的台间方差,σ_E²是台内方差。设计要求是“μ∈[μ_L,μ_U]、σ≤B”。本文提供了根据发动机的试验数据,能否以置信度γ,判定批产品性能满足设计要求的方法。     

计测设备的校正线

本文指出,传统的计测设备的折线校正法对降低计测误差的效果不太显著。为此,推荐用校正线进行校正。本文介绍了选取校正线的统计方法及校正后的系统误差及随机误差的分析计算方法。     

质量（可信性、安全性）体系的质量及成熟度

首先由管理质量的三要素：效能、效率及可信性,引伸出质量（可信性、安全性）体系的质量也包含效能、效率及可信性这三个要素;其次参照CMM、CMMI的分级提出质量体系（可信性体系、安全性体系）的成熟度等级。进一步阐述了自主创新投入等对保持质量体系的高可信性的重要性。     

一次成功的度量——广义的一次直通率

广义的生产过程的一次直通率是“第一次把工作做好”．即“一次成功”的一种度量。它与元器件、材料、外购件的合格率，容差设计，测试的完备性与工序的人机料法环密切相关。生产质量管理要对一次直通率及工序的关键参数进行统计过程控制（SPC）及绩效评测。今扩大到研发。软件、硬件开发也都有一次直通率与泄漏率。研发质量管理要对一次直通率与泄漏进行SPC及绩效评测。售中服务（安装、调试、开通、交付）及售后服务也相似地有一次直通率及泄漏率。