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221.
随着模拟飞行训练需求的不断增大,为有效节省成本,合理调配人力,很多企业都先后成立了自己的飞行训l练中心,购买模拟机来满足飞行员的训练需求。对于飞行模拟设备运营人来讲,如何持续保障模拟机固有性能,提高设备可靠性和利用率,降低维护成本,进而保证飞行训l练的质和量,已经成为摆在面前的一个重要课题。我们在多年的模拟机运行中借鉴业内及飞机维护管理模式,不断摸索与创新,自主研发了一套模拟机运行管理程序(SIMS系统),用以配合模拟机维护工作的全面展开,本文就此与大家分享一些成功的经验和体会。 相似文献
222.
形状记忆聚合物复合材料可展开结构的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
形状记忆聚合物(shape memory polymers,SMPs)作为一种新型的智能材料,在航空航天领域显示出巨大的前景。根据SMPs材料的变形机理、组成及结构将其与一定的增强相进行复合,可设计出具有低成本,展开过程平缓,振动小,高强度,导电性能优良的智能材料。本文主要介绍三种可用于SMPs复合材料展开结构的基体,以及每种基体制备形状记忆展开结构的方法,从宏观结构上对三种SMPs复合材料展开结构进行分类讨论,分析不同种类聚合物形状记忆的机理、力学性能、形状变化的固定率和回复率等,介绍SMPs复合材料在空间可展开结构中的应用。 相似文献
223.
224.
实用的空时自适应处理(STAP)算法取决于降维处理,采用了诸如主要分量或部分自适应滤波器的技术。降维不仅可以减轻计算量,还能减少估算干扰统计所需的采样。这样的结果源于假设杂波方差具有特定(非参数)结构。我们验证了如何将参数结构加在杂波和干扰上,以进一步减少计算和二次采样。这个方法称为空时自回归(STAR)滤波,它采用了两个步骤:首先,构造一个结构子空间,该子空间正交于有杂波和干扰驻留的结构子空间,其次,用与该子空间匹配的检测器可确定是否有目标存在。我们采用圆形阵STAP的实际仿真数据组,证实了该方法能够显著地降低信号-干扰与杂波比(SINR)的损耗,且计算量小于其它常用算法。在低2次采样情况下该STAR算法同样能取得很好的性能,这个特点对非平稳杂波的状况更有吸引力。 相似文献
225.
复合固体推进剂脱模型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了复合固体推进剂颗粒界面的脱湿机理。运用弹笥-粘弹性对应笥原理建立了复合固体推进剂粘弹性脱湿两相球颗粒分析模型,利用能量守恒得到了脱湿时间的控制方程,并导出了以界面粘结能表示的临界脱湿应力的简洁表达式。计算结果表明,颗粒的体积分数、粒径和加载速率对脱湿时间有显著的影响。 相似文献
226.
227.
AESA技术已达到了成熟的技术阶段,正被先进的雷达项目所采用。T/R模块是使之实现的关键技术,降低其成本的工作也正在进行。在未来应用方面,已经考虑了氮化镓(GaN)、微机电射频(MEMsRF)开关和瓦式T/R模块,它们将为共形和多功能AESA雷达系统铺平道路。 相似文献
228.
本文介绍了A319飞机空调及引气系统的各种故障,详细分析故障原因,提出相应的排除技巧和维护方法,有利于提高A319飞机的维护水平,为广大乘客提供安全舒适的旅行环境。 相似文献
229.
230.
前言 铝合金是一种轻质高强的材料,在宇航工业中已得到广泛应用。为了使铝合金具有各种特殊性能(如导电、可焊、温控等),常需在铝合金上电镀各种金属镀层。但是,由于铝在电化序中电位较负,在空气中又极易氧化,在铝合金上电镀通常较困难。为了保证镀层与基体有牢固的结合力,必须采用特殊的前处理工艺或在特殊的槽液中直接电镀。 相似文献