汽车电子牌照系统设计

利用无线收发技术和计算机控制管理技术，来实现和完成汽车电子牌照的检测与车辆的管理，其特点是自动检查车牌，自动完成各种控制，该系统安装、测试、维修简单，成本低、效益高。     

基于WLAN的室内定位方法研究

室内定位技术是指当携带定位设备的人或物处于室内环境时,携带者或外部监控系统获取其室内位置信息的技术。选取了目前应用前景较为广泛的WLAN定位技术进行研究,阐述了WLAN室内定位技术的基本原理,对比分析了目前两大WLAN定位技术:三边定位法和指纹定位法。针对现有技术的不足提出了新算法进行优化和改进,选取实际环境设计实验验证算法性能,结果表明新算法综合现有技术优点,可在降低成本的同时提高精度并减少运算时间。     

电火花加工中极性效应的研究

针对电火花放电机理中的极性效应这一问题做了进一步的研究。为考察两电极的蚀除情况，进行了单脉冲实验，结果发现在煤油中大脉宽放电条件下正极的蚀除量大于负极，这与实际加工中的结果不符。通过参考和分析等离子通道中电子和正离子的运动，并对上述现象给出了探讨性的解释。     

图像传送及控制联络系统

本简要说明了利用电视广播技术，完成小区域音像传送及其他控制的方法，其特点是监控现场与控制室之间连线少，各种信号仅通过一根单芯信号电缆传送，使得系统安装，测试，维修简单。     

瑞典未来战斗机微波探测设备计划——NORA

NORA（Not Only Radar）是一项为JAS 39 GRIPEN飞机提供下一代微波探测器系统的计划。该系统将具备利用微波的多功能，比如雷达、被动辐射的搜寻、通讯和射频干扰。该计划有多个阶段，其中NORAⅢ是初始研究阶段和项目确定阶段后的验证阶段。 NORA计划将验证采用AESA的雷达作为战斗机雷达的潜力、保证能力和技术支持，并为JAS 39 GRIPEN飞机的下一代雷达提出选择方案。该验证机选择有源天线的准则为：空军和工业界共同关注的国际合作、成本、时间和计划的成功。Raytheon公司被选为验证机的AESA供货商。其他的子系统已在瑞典国内研制。     

留学生汉语动词同义词偏误类型分析

汉语动词的重要性与复杂性使其成为教学的重点与难点，同义词的选择也是留学生习得与正确使用汉语的一大障碍。留学生汉语动词同义词的偏误分为语内偏误与语际偏误两种类型，语内偏误主要来自于学习者对于某些动词用法的过度泛化、对于有些动词的意义识别不清等，语际偏误则主要来自于留学生的母语负迁移或教学策略中的失误。语内和语际偏误又可细分为搭配不当、语义轻重错误、感情色彩错误和语体色彩错误等不同类型。对这些不同类型的偏误进行分析，对于对外汉语教学、对外汉语研究、中外文化交流等都有着重要意义。     

新千年的相控阵

这篇综述文章概述了针对地面、舰船、飞机和空间应用的无源、有源双极型和单片式微波集成电路（MMIC）相控阵近期的发展和未来的趋势。文章论及THAAD（以前是GBR）、欧洲COBRA和以色列的BMD雷达天线；荷兰舰载APAR；机载的有美国F-22、欧洲AMSAR、瑞典AESA、日本FSX和以色列Phalcon；Iridium(轨道上66颗卫星共198个天线)和Globalstar MMIC星载天线；Thomson-CSF晶片集成94GHz导引头天线；数字波束形成；行和列铁氧体电扫描；通讯和雷达的光电扫描；通信、雷达、电子对抗（ESM）和ESM的MMIC C波段至Ku波段的高级共享孔径计划（ASAP）天线系统；以及连续横向短线（CTS）可变电压介质（VVD）天线。     

阻尼硅橡胶/丁苯橡胶共混胶动态性能

通过热捏合方法制备SE2045/SBR共混胶并利用RPA2000分析共混胶在不同温度、频率、应变下的性能。结果表明,在SE2045阻尼硅橡胶中并入10%的SBR,可以将SE2045阻尼硅橡胶的拉伸强度提高28.4%,达到10.58MPa,撕裂强度提高260%,达到51.6 kN/m;但共混胶的工艺性能不如SE2045阻尼硅橡胶。加入10%的SBR后,SE2045阻尼硅橡胶的模量及阻尼性能提高,但材料性能随温度、频率的变化趋势不变;在应变为1%~20%范围内,SE2045/SBR共混胶阻尼性能tanδ随应变的增加先降低后升高,而SE2045的阻尼性能先降低后趋于平稳。     

某型直升机尾梁一起非典型腐蚀故障修理研究

从某型直升机尾梁腐蚀部位的材料、使用环境等方面入手,分析其发生腐蚀故障的原因,制定了相应的修理方案,并进行了验证与实施。对该机型的外场维护提出建议,以避免此类腐蚀故障的发生及扩展,确保直升机的使用安全。