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172.
173.
论文对某型航空地面电源车频繁出现的几种输出电压故障进行了分析。通过实证调查和文献研究,从可靠性的角度,列出了几种该车型常见的典型输出电压故障,并分析原理,构建故障树案例模型,设立排故关键点。论文的研究可迅速定位该车型输出电压故障并进行排故,对快速排除该车型输出电压故障,提高其地面保障能力有着较好的指导和借鉴作用。 相似文献
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175.
为了支持国防部高级研究计划局/国防部高级研究组织发起的SAIP计划,麻省理工学院林肯实验室研制的一种新的现代化ATR系统。 相似文献
176.
概述了航天型号产品的特点和开展弹体直径系列化的现实意义,从缩短设计周期、减少生产准备时间、便于组织社会化协作生产和压缩总装工时等方面以及国内外型号研制的实际情况分别论述了航天型号弹体直径系列化的必要性和可能性,并提出先于制定一个系列化行业标准,方可实现弹体直径的系列化。 相似文献
177.
本文介绍了数字射频存储(DRFM)线性(RGS距离门拖引)电子攻击(EA)信号频谱。该频谱有两个显著的特点:首先是小而可测的自中心输入频率的中心频移;其次是集中在移动中心频率的任何一边上具有明显振幅谐波(谱线)。这些频谱特征的主要根源是DRFM的离散特性。本文还推导了预测中心频移和随雷达及DRFM参数变化的谐波位置的公式。由于这些频谱特征可能对系统性能造成潜在影响,因而受到雷达和EA工程师们的关注。而且由于它们还能为实现EA系统提供更多的线索,通信情报分析人员也相当重视这些频谱特征。 相似文献
178.
最近重组到EDA(欧洲防务司)的WEAG(西欧武装集团)曾提出SMRF(可缩放多功能射频系统)概念。本文介绍了它衍生出来的概念,即SMRF—APAS(可缩放多功能射频.有源相控阵系统)概念。本文将SMRF—APAS概念推导出的成本/效率与没有采用可缩放技术的有源相控阵系统的成本/效率进行了比较。特别对SMRF.APAS方案和常规方案的非经常性成本(即雷达设计成本)和经常性成本(即雷达构成成本)进行了比较。可以发现,由于采用SMRF—APAS概念,非经常性成本减少约80%,经常性成本减少约40%。这种成本的降低越来越与引入这些正在研究的新技术有关。 相似文献
179.
空对地观测任务(如环境监控、边境巡逻或侦察与监视任务)越来越多地由无人机(UAV)完成。目前小型UAV(MUAV)达到了高度成熟阶段,并被频繁地部署和完成多种多样的任务。无人机有限的重量负载能力是这些平台的主要缺陷,它们只能装载光电探测设备。因而MUAV任务的先决条件是良好的天气状况,但这在与安全相关的应用中是不现实的。为了克服这个限制,特地为这些小型平台设计了微型SAR探测器MISAR,设计时考虑了典型MUAV负载的限制、飞行特征和任务剖面。本文阐述了MISAR探测器系统的设计考虑、实施和飞行试验结果。 相似文献
180.
混凝土结构中模板高支撑的计算和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了钢筋混凝土施工中高支撑模板系统的计算及应用情况,解决了施工中模板高支撑的稳定和安全问题,对于实际操作具有一定的指导意义。 相似文献