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161.
金属系屋面材料(如着色镀锌钢板),由于重量轻、设计自由度大而早已受到欢迎。但缺点是耐久性和耐蚀性较差。为此开发出一种新型着色不锈钢板。 相似文献
162.
航天科技期刊第二次经验交流及表彰大会于1988年10月16日至10月20日在连云港市召开。参加会议的有部科技委办公室主任谭邦治、部刊物管理单位707所所长张典耀、310所副所长魏汝忠和部管34种科技期刊的代表共41人。 相似文献
163.
任志刚 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(1):15-16
利用无线收发技术和计算机控制管理技术,来实现和完成汽车电子牌照的检测与车辆的管理,其特点是自动检查车牌,自动完成各种控制,该系统安装、测试、维修简单,成本低、效益高。 相似文献
164.
165.
赵伟%任中根%迟恩田 《宇航材料工艺》2001,31(2):59-61
针对电火花放电机理中的极性效应这一问题做了进一步的研究。为考察两电极的蚀除情况,进行了单脉冲实验,结果发现在煤油中大脉宽放电条件下正极的蚀除量大于负极,这与实际加工中的结果不符。通过参考和分析等离子通道中电子和正离子的运动,并对上述现象给出了探讨性的解释。 相似文献
166.
本简要说明了利用电视广播技术,完成小区域音像传送及其他控制的方法,其特点是监控现场与控制室之间连线少,各种信号仅通过一根单芯信号电缆传送,使得系统安装,测试,维修简单。 相似文献
167.
NORA(Not Only Radar)是一项为JAS 39 GRIPEN飞机提供下一代微波探测器系统的计划。该系统将具备利用微波的多功能,比如雷达、被动辐射的搜寻、通讯和射频干扰。该计划有多个阶段,其中NORAⅢ是初始研究阶段和项目确定阶段后的验证阶段。
NORA计划将验证采用AESA的雷达作为战斗机雷达的潜力、保证能力和技术支持,并为JAS 39 GRIPEN飞机的下一代雷达提出选择方案。该验证机选择有源天线的准则为:空军和工业界共同关注的国际合作、成本、时间和计划的成功。Raytheon公司被选为验证机的AESA供货商。其他的子系统已在瑞典国内研制。 相似文献
168.
这篇综述文章概述了针对地面、舰船、飞机和空间应用的无源、有源双极型和单片式微波集成电路(MMIC)相控阵近期的发展和未来的趋势。文章论及THAAD(以前是GBR)、欧洲COBRA和以色列的BMD雷达天线;荷兰舰载APAR;机载的有美国F-22、欧洲AMSAR、瑞典AESA、日本FSX和以色列Phalcon;Iridium(轨道上66颗卫星共198个天线)和Globalstar MMIC星载天线;Thomson-CSF晶片集成94GHz导引头天线;数字波束形成;行和列铁氧体电扫描;通讯和雷达的光电扫描;通信、雷达、电子对抗(ESM)和ESM的MMIC C波段至Ku波段的高级共享孔径计划(ASAP)天线系统;以及连续横向短线(CTS)可变电压介质(VVD)天线。 相似文献
169.
通过热捏合方法制备SE2045/SBR共混胶并利用RPA2000分析共混胶在不同温度、频率、应变下的性能。结果表明,在SE2045阻尼硅橡胶中并入10%的SBR,可以将SE2045阻尼硅橡胶的拉伸强度提高28.4%,达到10.58MPa,撕裂强度提高260%,达到51.6 kN/m;但共混胶的工艺性能不如SE2045阻尼硅橡胶。加入10%的SBR后,SE2045阻尼硅橡胶的模量及阻尼性能提高,但材料性能随温度、频率的变化趋势不变;在应变为1%~20%范围内,SE2045/SBR共混胶阻尼性能tanδ随应变的增加先降低后升高,而SE2045的阻尼性能先降低后趋于平稳。 相似文献