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493.
基于互相关函数幅值向量的飞机壁板紧固件松脱损伤检测的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了将结构各测试点间振动响应的互相关函数幅值组成互相关函数幅值向量,通过其变化来检测结构的损伤及发生损伤位置的新方法,应用于飞机壁板结构中经常发生紧固件松脱检测的实验。以某飞机尾翼抖振模型在风洞吹风实验中测试得到的抖振载荷信号作为壁板结构的激励信号,用粘贴在各紧固件附近的应变传感器拾取结构振动响应信号,得出壁板上紧固件松脱前后的互相关函数幅值向量,以此幅值向量置信度准则表征幅值向量的变化量,来检测紧固件的松脱损伤,并通过松脱前后互相关函数幅值向量的相对变化的峰值,检测出发生松脱损伤的紧固件位置。由于互相关函数幅值向量直接由测试的振动响应时间历程得到,而且具有较强的抗测量噪声能力,因此这种检测方法在航空结构损伤检测中具有较好的应用前景。 相似文献
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5年前的今天,顺应民航体制改革,中国民用航空贵阳空中交通管理中心应运而生。时光飞逝,物换星移,在贵州民用航空发展的长河中,5年不过是短暂的一瞬间。然而,这却是一个特殊的瞬间:2001年12月至2006年12月的这5年间,贵州航空运输发生了巨大的变化,开创了贵州民航的一个新纪元,在贵州的改革发展大潮中肩负着进一步构架空中通道的重任,为贵州走向全国,走向世界增添了璀璨夺目的光彩15年风雨,同舟共济;5年拼搏,负重前行15年问,贵阳空管始终坚持“安全第一”的方针不动摇,贯彻落实科学发展观,夯实基础,苦练内功,贵阳空管中心飞行保障起降架次和飞越架次分别以年均14%和20%的速度增长,截止到2006年11月30日,共安全保障各类飞行561285万架次, 相似文献
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转子滑动轴承系统中油膜谐波振荡过程的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过试验成功地呈现了轴系中油膜振荡过程的一阶固有频率和1/2、1/3次谐波振荡现象及分岔、混沌等非线性特征,进一步探讨了转子升降速产生次谐波油膜振荡的过程与机理。针对1/2、1/3次谐波油膜振荡锁频,双低频及幅频分岔图特性等现象,提出了进一步深入轴承转子系统非线性动力学行为研究的有关问题。 相似文献
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王玲%于永泗%娄琅洪%朱耀宵 《宇航材料工艺》2003,33(5):48-51
利用光学显微镜和扫描电镜分析了经不同制度时效处理的Rene’220合金的显微组织,找出了时效处理工艺参数对γ″强化相析出的影响规律,第一次时效温度决定了γ″相的数量,第二次时效温度决定了γ″相的最终尺寸。确定了最佳时效处理制度为830℃/4h炉冷 760℃/10h空冷。 相似文献
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500.
本文论述了高级热固性聚合物基复合材料的固化机理;指出了对固化工艺实施自动监控对复合材料的最终力学性能有着至关重要的影响;分析了采用计算机模拟方法预测叠层复合材料固化工艺中的化学流变的通用数学模型;论述了运用超声技术对固化工艺实施瞬时现场监控的原理和方法;提出了使用光纤传感器配合使用傅立叶光谱仪的最新固化监控方法。 相似文献