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551.
为满足全电推进系统的宽放电电流范围需求,开展了节流孔板内移研究。将传统结构空心阴极的一部分发射体转移到节流孔板下游,即节流孔板夹放在两段发射体之间。对比测试发现,新结构阴极的阳极电压大约降低4V,空心阴极的内压提升约50%,供气管外壁最大温差由原来的94℃下降到25℃,阳极电压振荡小于8V。进一步,利用光谱诊断系统,对阴极羽流区进行了研究。通过对羽流区等离子体固定位置进行全谱(400nm~1000nm)扫描,发现节流孔板内移之后,阴极羽流区新出现了波长为529nm和542nm的光线。利用Kura相机拍摄的羽流区二维等离子体分布图像显示,当放电电流为4A时,阴极羽流区的Xe和Xe+的密度低于传统结构空心阴极。宏观特性测试结果显示节流孔板内置式阴极可以在更宽的电流范围内维持点模式工作。可用于需要宽放电电流范围的全电推进系统以及需要低阴极供气流量、高比冲的小型电推进平台。 相似文献
552.
553.
555.
欧洲舱外航天服上的生物医学传感器 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结构是遵循应有的研究逻辑而设置的,首先是选择医监的生理参数,然后阐述医监系统的设计意图,最后总结所进行的实验及其测试结果。 相似文献
556.
转子滑动轴承系统中油膜谐波振荡过程的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过试验成功地呈现了轴系中油膜振荡过程的一阶固有频率和1/2、1/3次谐波振荡现象及分岔、混沌等非线性特征,进一步探讨了转子升降速产生次谐波油膜振荡的过程与机理。针对1/2、1/3次谐波油膜振荡锁频,双低频及幅频分岔图特性等现象,提出了进一步深入轴承转子系统非线性动力学行为研究的有关问题。 相似文献
557.
飞机在大气中飞行时,会受到复杂的大气紊流的影响,其中以风切变最为普遍。文章分别对有风切变影响和无风切变影响下飞行的飞机建立纵向运动方程,并根据小扰动线性理论,针对低空定常平飞,分析了各自的纵向运动模态特性,为飞机飞行控制研究提供一定的理论依据。 相似文献
558.
主要对新研制的温湿度传感器在某型飞机试飞中的应用进行总结,用测试结果对飞机环控系统的除湿性能进行综合评定,为环控系统定型提供依据;同时对新研制的温湿度传感器进行空中试飞验收,为该温湿度传感器今后在其它飞机环控系统定型中使用提供可靠依据。 相似文献
559.
关于航天器铰接结构非线性动力学研究的几点建议 总被引:3,自引:1,他引:3
航天器铰接结构非线性动力特性直接影响到航天器动力学模型的建立、航天器姿态控制方案的制定和有效载荷指向稳定度的保持。文章简单介绍了铰链非线性建模、铰接结构非线性振动以及非线性模态分析、降阶等方面的最新研究成果,并针对铰接结构非线性动力学研究领域有待解决的问题提出了一些建议。 相似文献
560.