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人类依靠许多感官机制确定体位和维持平衡,包括视觉、听觉、本体感受、触觉提示和前庭输入。获得的信息可以用于帮助保持姿势、平衡和视觉稳定性。在正常的地球重力环境下,借助前庭系统提供的主导平衡感,一般认为在这些情况下的信号都是一致的。更确切地说,这个系统向大脑提供关于空间方向和加速度的反馈,而且高度地依赖于重力。当经历太空飞行期间, 相似文献
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11月23日,民航总局王昌顺副局长在总局空管局苏兰根局长、民航总局办公厅刘彦斌主任、华北空管局冯建业局长等领导陪同下检查了实施RVSM后北京ACC运行情况,了解存在的问题。 相似文献
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为了研究射流预冷喷射装置方案的降温性能及敏感性,以涡轮基组合循环发动机(TBCC)射流预冷技术为研究对象,提出由低流阻翼型结构的喷杆和雾化喷嘴组成的射流预冷喷射装置方案。利用FLUENT软件对射流预冷喷射装置方案进行了数值模拟,获得该装置在不同喷嘴布局下的流场特性,以流场均匀性、阻塞比、压力损失、温降等性能指标评选最优方案。经过初步分析,蒸发距离、气体来流温度、液滴粒径和喷射流量会对蒸发过程产生影响,因此采用DOE结合数值模拟计算,对各影响因素对降温量和蒸发量进行敏感性评估。分析结果表明:喷射后的温降情况受射流流量、气体来流温度和蒸发距离的影响明显,分别约为65%、20.4%和1.3%;受液滴粒径的影响不明显,约为0.21%。在后期的试验过程中,应充分考虑喷射流量、气体来流温度和蒸发距离对温降的影响。 相似文献
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于海生 《民用飞机设计与研究》2022,(3):16-21
民用飞机主制造商在飞机交付运营前需建立持续适航体系并对体系有效性进行定期评估是适航规章的强制要求,以保证飞机和整个机队的持续运行安全。对持续适航体系有效性进行定期评估同时也是民用飞机主制造商自我完善持续适航体系,确保体系持续有效运行的必要手段。现阶段,国内的持续适航体系的建设还处于初步阶段,相关要求和准则也在逐步完善中。针对持续适航体系的有效性评估大多只采用定性的评估,评估结果的客观性和科学性难以保证。通过持续适航体系有效性内涵及其表现特征的分析,将体系运行有效性划分为层级指标,采用层次分析法通过特征矩阵计算确定各指标的权重,然后通过一致性检验加以验证,为飞机主制造商的持续适航体系有效性评估提供更加客观、科学的评估方法。 相似文献
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扩频信号由于带宽宽、信噪比低,难以实现对信号的角跟踪。本文在和差信号相关法提取角误差电压的基础上,利用小部分带宽法的一些原理,提出了和差信号小部分带宽相关的方法,提高了输出信噪比。 相似文献
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