适用于航空发动机各种工况的壳牌ASTO 560号涡轮机油

当今的商业航空运营商面临着各种运营要求,其中一个关键挑战是确保飞机发动机拥有高可靠性.而涡轮机油的选择对于涡轮发动机的性能有着重要的作用.壳牌ASTO 560号涡轮机油不仅适合于涡轮发动机的各种高温高压的运行环境,而且不易发生故障或产生积炭.     

为实现中华民族伟大复兴的中国梦谱写载人航天新篇章

2013年6月11日至26日,我国成功组织实施天宫一号与神舟十号载人飞行任务,圆满实现了“准确进入轨道,精准操控对接,稳定组合运行,健康在轨驻留,安全顺利返回”的任务目标,标志着我国载人航天工程第二步战略目标取得了重大阶段性胜利. 航天梦是中国梦的重要组成部分.我国载人航天工程的历史发展和成功业绩,是沿着中国特色社会主义道路正确前进的又一光辉印证.党中央、国务院和中央军委始终高度重视、十分关心载人航天工程,对工程建设给予了亲切关怀、倾注了大量心血.     

《中国空间科学技术》参考文献著录要求

根据中华人民共和国国家标准GB／T7714—2005《文后参考文献著录规则》的相关规定，制定出《中国空间科学技术》收录文章所采用的参考文献的要求。著录参考文献的重要性和必要性在此就不赘述，只是明确向《中国空间科学技术》投稿，必须按要求进行参考文献的著录。     

架设天基丝绸之路中国卫星全球服务

2014年5月29日,在第三届中国（北京）国际服务贸易交易会期间,首届“中国卫星全球服务国际合作商洽会暨ITC主题日”在北京国家会议中心举行。《国际太空》作为支持媒体参加了本次盛会。
　　此次卫星服务商洽会以“架设天基新丝绸之路,中国卫星全球服务”为主题,围绕介绍我国通信卫星、北斗导航卫星、减灾卫星、遥感卫星及航天国际商业服务现状,重点阐述中国卫星全球服务的相关政策、服务内容、合作方式及合作愿景。结合联合国国际贸易中心（ITC）等多位国际嘉宾表达的合作意愿,会议以主题发言、服务推介、合作商洽等形式,广泛与全球市场需求对接,展示了中国卫星直接服务于国际用户的国土整治、环境保护、灾害预报、导航救援、以及工农业生产、经济文化发展等社会生活领域的能力与前景。     

基于等离子体合成射流的飞翼布局模型主动流动控制风洞实验研究

为探究等离子体合成射流对三维模型的流动控制效果和机理,在中等展弦比飞翼布局模型前缘布置等离子体合成射流激励器开展低速风洞实验研究。通过六分量天平测力,考察沿弦向、展向不同分布位置的等离子体合成射流对飞翼模型气动力和气动力矩的作用;采用PIV（Particle Image Velocimetry,粒子图像测速）测量模型表面流场分布,研究等离子体合成射流流动控制机理。结果表明:在飞翼模型单侧布置等离子体合成射流,能够有效改善其气动特性,并能产生附加的滚转力矩,滚转力矩系数变化量最高达到0.009;在飞翼模型左右弦布置等离子体合成射流,能显著增强飞翼模型横向稳定性,滚转力矩系数波动范围减小66.7%。沿弦向,等离子体合成射流位置离前缘越近,控制效果越好,距前缘0mm的激励器控制效果最好;沿展向,布置的等离子体合成射流越多,对模型的升力特性改善作用越明显,布置方式以均布为优。在失速迎角前后,等离子体合成射流的流动控制机理不同:在小迎角下,等离子体合成射流在前缘起到了使转捩提前的作用;在失速迎角附近,则加速了分离区的流动、减小了分离区厚度。     

火花放电等离子体射流实验研究

提出一种火花放电等离子体射流发生器,可获得能量较高的零质量射流。其工作频率可达9k Hz,可在大气压下产生持续的平均速度较高的射流。详细阐述了该射流发生器结构;通过对其放电形态的研究,探讨了产生射流的机理;利用皮托管测量了射流平均速度,研究了发生器电极间距及外加电参数对射流平均速度的影响,测量了射流平均速度轴向分布;得到了该等离子体射流发生器的射流特性曲线。实验结果表明,该发生器产生的持续射流平均速度可达40m/s以上;增大加载电压还可提高射流速度;对给定的射流发生器,存在最佳电极间距和电压频率。     

我国民航维修业的现状与挑战

中国民航运输业的快速发展,推动了民航维修业的成长与变革。本文回顾了飞机维修业的发展历程,分析了基于国情的现状特点。展望了维修业的发展趋势,包括布局向中西部发展,迎接通航市场,面临机型更新换代的挑战,企业维修资质认可性增强,大型企业进行升级转型,发展“客改货”等业务,涉足设计领域等。并重点关注了人才培养的问题,指明了高校、企业、培训机构在人才培养上的问题和改进方向。     

SLT-04型陀螺自动测试系统通过所级鉴定——填补了我国自动测试速率转台的空白

SLT-04型陀螺自动测试系统,是用于测试和标定速率陀螺、速率积分陀螺和激光陀螺性能参数的主要测试设备之一,也可作为力矩电机、测速发电机之转速精度标定的必要设备。