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251.
中航工业北京航空制造工程研究所 《航空制造技术》2013,(8)
五坐标数控龙门强力铣床G5 2560 ABM
工作台有效尺寸:6000mm×2500mm:X/Y/Z/A/B坐标工作行程:6000mm/3000mm/500mm/±30°/±30°;主轴功率/扭矩/转速:30kW/1910N·m/10~6000r/min;X/Y/Z坐标工作进给速度:0~6000mm/min;A/B坐标工作摆动速度:0~300./min;精度检验标准:VDI/DGQ3441;五轴五联动;数控系统:SINUMERIK 840D.
展品特点:高刚性、高精度、高可靠性,适合钛合金、高强度钢等难加工材料复杂结构件加工;龙门移动式结构;龙门双边同步驱动;全闭环位置反馈;高精密大扭矩双摆角铣头;高刚性大扭矩机械主轴;主轴箱精密齿轮传动,多级机械变速. 相似文献
252.
中国航空综合技术研究所 《航空标准化与质量》2019,(1)
<正>2018年12月29日,全国航空电子过程管理标准化技术委员会(SAC/TC427)第二届第四次会议在北京召开。国家市场监督管理总局标准技术管理司刘大山处长,中国航空工业集团有限公司科技质量部李汉超处长,副主任委员、中国电子科技集团公司第十研究所张宏军研究员,副主任委员、中国航空无线电电子研究所顾世敏研究员,中国 相似文献
253.
254.
256.
电力机车用智能化电能表的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据机车特殊环境,研制一种电力机车用智能化电能表。该表可以实现双向、分区计量。重点介绍电能计量集成芯片ADE7755的工作原理和电能表的结构、软件的实现,给出抑制电磁干扰的措施。 相似文献
257.
谐波齿轮课题组 《航空精密制造技术》1975,(1)
谐波齿轮传动是利用机械波进行运动传递的一种新型式。它的特点是:结构简单,零件少,体积约为普通齿轮机构的10%;同时啮合的齿数多,一般啮合齿的对数达50~55%,故运动精度高,可达5″,约为同级精度构成的普通齿轮机构的1/4;承载能力高,传递功率可由几瓦到几十豇,甚至到几百豇;输入和输出轴位于同一轴心线上;传动比范围大,从1.002~10~7;可以做到零侧隙啮合传动。特别应指出的是它还可以保证在密封空间实现运动的传递。 相似文献
258.
五室三防课题组 《航空精密制造技术》1980,(1)
钢及铜合金在储存和使用过程中非常容易变色。产生变色的原因主要有三种可能。一种是在含二氧化碳的潮湿大气中,铜被腐蚀,生成绿色碱式碳酸铜(见反应式Ⅰ);另一种是在干燥大气中和较高温度下,铜被氧化生成黑色氧化铜(见反应式Ⅱ);还有一种可能就是在工业大气中,铜受硫化氢、二氧化硫等硫化物的腐蚀,生成黑色硫化铜(见反应式Ⅲ)。 相似文献
259.
仪器三防课题组 《航空精密制造技术》1980,(2)
49号防雾剂的化学名称是十二烷基三甲氧基硅烷 C_(12)H_(25)Si(OCH_3)_3,是一种较好的憎水型玻璃防雾膜层材料。49号防雾剂在光学玻璃上成膜的化学过程,据武汉大学化学系及解放军59163部队所著一文介绍:49号防雾剂水解 相似文献
260.