全文获取类型
收费全文 | 189篇 |
免费 | 14篇 |
国内免费 | 27篇 |
专业分类
航空 | 132篇 |
航天技术 | 34篇 |
综合类 | 26篇 |
航天 | 38篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 2篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有230条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
美联邦航空局(FAA)打算在1997年开始批准在美境内实现1类GPS进场,一旦证实2类GPS和3类GPS进场的可行性,届时,微波着陆系统(MLS)将派不上什么用场。FAA负责系统工程和研制的副总裁Pozesky认为,美国不用装备很多的MLS,只是欧洲国家还需在某些地区装备这种系统。Pozesky说,现在已经能确定1类GPS进场的可行性,它将在3年内投入使用。美国现役的1200个仪表着陆系统(ILS)机场有90%属1类进场,大约只有100个能力较强的2类和3类仪表着陆系统进场,将用GPS或MLS替… 相似文献
94.
95.
雷达吸波涂料研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
雷达吸波涂料是飞机隐身技术的关键材料之一。本文介绍了国内外新型吸波涂料研制进展情况,包括高磁导率材料、手征煤质、金属纤维、功能高聚物及智能隐身材料等。 相似文献
96.
为满足运载体长航时、高精度的导航需求,解决系统可观测性弱导致的航向角易发散的问题,提出了一种基于MEMS非线性组合导航系统的用于提高航向角估计精度的算法。通过采用单天线GNSS航向角作为量测量进行航向约束,解决了MEMS-SINS/GNSS姿态估计中航向角可观测性弱、估计值收敛差的问题;通过转弯判断规则和常规无迹卡尔曼滤波改进算法,抑制了偏流角对系统估计精度的影响。仿真结果表明,该算法有效地抑制了航向角估计精度差的问题,水平姿态精度达到0.01°,航向角精度达到0.1°,提高了系统的导航精度及可靠性。 相似文献
97.
本文研究了含表面裂纹试件在疲劳载荷作用下承受单峰超载时的裂纹扩展的迟滞效应。发现:使裂纹滞止的临界超载比有所提高;在同样超载比时,裂纹在c向(沿表面方向)的迟滞循环数比在a向(沿深度方向)的迟滞循环数要多;迟滞效应的影响区约等于(或略大)按lrwin公式计算的由超载引起的单调塑性区长度。用[1]中建议的计算模型对迟滞循环数进行预测,结果与实验数据符合得较好。 相似文献
98.
99.
1993年航天飞机的首次飞行任务进行了天文物理实验,增强了轨道器的能力,向人类最终进行空间站操作迈进了一步。“奋进”号在一周的飞行任务期间,5名宇航员成功地部署了跟踪和数据中继卫星(TDRS-6),进行了舱外活动,关闭并又重新启动轨道器的一个燃料发电电池,一间新卫生间也可使用,星际航行畅通无阻。航天飞机主要的科学实验任务却受到了威胁,因为在飞行的第二天,安装在航天飞机有效载荷舱对面壁上的漫射X-射线光谱仪(DXS)的两个检测器有一个自动关机了。 相似文献
100.
美国航空航天局的“好奇”号,经历8个多月的漫长旅程,于2012年8日6日成功着陆火星。长久以来,美国航空航天局一直笼罩在大幅削减预算的低迷气氛之中。这次的火星探秘之旅,终能得以扬眉吐气。 相似文献