与“梦想”一起飞行

<正>7月5日10时57分,随着从广州白云机场飞往上海虹桥的南航CZ3523航班平稳落地,虹桥机场迎来首个波音787定期航班,这也是"梦想"系列客机第一次在上海亮相。这架B787飞机的机身喷绘了以"梦想之翼"为主题的美丽图案,用展翅腾飞的羽翼,彰显了人类对于飞翔的梦想和787梦想飞机创新科技和舒适飞行的理念。波音787飞机以其卓越的性能和设计理念,成为全球航空公司新宠,是全球最先进的民用客机之一。目前,中国南方航空、海南航空已先后成为运营该机型的航空公司。     

“卫星通信技术经济研讨会”在京召开

<正>2015年4月23日,中国宇航学会卫星应用专业委员会在北京举行"卫星通信技术经济研讨会"。上午的会议由中国卫通科技委副主任闵长中主持,原总参通信部副部长杨千里将军代表主办方致词,然后7位特邀专家先后做了有关报告。下午,在杨千里的主持下,大会围绕卫星通信技术经济进行了专题讨论。在上午的报告会上,中国卫通有限公司副总工程师沈永言首先作了题为"卫星产业的技术、管理和制度创新——提高经济效益的根本路径"的报告。其主要内容包括全球卫星产业的发展状况、国外卫星产业的创新案     

卫星服务联盟征集卫星应用服务解决方案

<正>2015年3月31日,中国卫星全球服务联盟(简称卫星服务联盟)在北京举行新闻发布会,介绍了该联盟2015年重点活动计划,启动在全国范围内广泛征集卫星应用服务解决方案,编撰《中国卫星应用服务解决方案大全》,以此隆重纪念我国卫星通信工程,即"331工程"实施40周年。"331工程"是中国航天技术从试验走向应用的重要标志,大大推进了我国应用卫星和卫星应用的进程,开始迈向世界水平。卫星服务联盟是一个泛民间、开放式、跨界域的非盈利社会团体,由航天全产业链的优秀企业、科研机     

第11届东亚机场联盟年会举行 共商提升机场商业运作增加机场财务收入

11月12日-13日,第11届东亚机场联盟年度大会在韩国首尔举行。上海机场(集团)有限公司董事长吴念祖出席此次会议。会议由韩国空港公社主办,所有东亚机场联盟的12个成员机场代表参加了会议。其中包括来自日本的中部国际空港、成田国际机场、日本机场候机楼公司、新关西国际机场和羽田国际机场候机楼公司,韩国的仁川国际机场和韩国空港公社,来自中国内地的首都机场集团公司、广东省机场管理集团公司、上海机场(集团)有限公司。     

日本H-2系列火箭重振雄风

<正>从2005年2月26日,日本用H-2A火箭把多用途运输卫星-1R送入太空起,H-2A一直保持了百发百中的记录。2009年,又成功发射了新型运载火箭H-2B,使日本运载火箭又迈上了一个新台阶。稳扎稳打的H-2A前些几年,日本运载火箭屡受挫折。1998年和1999年2次发射H-2火箭失败后,日本的航天计划成了众矢之的。为此,日本决定停止生产H-2火箭,而     

第二届国产遥感卫星应用学术交流会召开

当前,资源环境与国家安全使国家对卫星数据应用具有迫切需求。为了加强国产遥感卫星应用的学术交流,促进国产遥感卫星更好的服务于我国社会经济与生态文明的发展,2014年9月20-21日,中国宇航学会卫星应用专业委员会遥感专业组、中国遥感应用协会专家委员会和环境遥感分会联合在安徽滁州召开了第二届国产遥感卫星应用学术交流会。     

航天器主要采用什么电源？

航天器上许多电子设备,所以,电源对于航天器来讲是必不可少的,电源功率的大小和寿命对航天器的性能有至关重要的影响。现代航天器在与火箭分离后首先要展开太阳电池翼,否则难以正常工作运行。在实际运行过程中,也常常出现因电源故障而导致航天器报废。因此,航天器电源至关重要。     

为什么人造地球卫星的轨道有各种形状？

人造地球卫星的轨道似乎有各种形状,但你仔细观察以后,会发现它们主要呈现圆形和椭圆形两种,其中圆轨道是椭圆轨道的特殊情况。卫星的轨道形状与人造地球卫星入轨时的速度和方向有关,究竟采用哪种形状的轨道,则是由人造地球卫星的功能和用途决定的。     

中国首个火星探测器外观公开向全球征集工程名称和标识

火星是太阳系中离地球较近的行星,而且自然环境与地球最为类似,所以成为人类开展行星际探测的首选目标。中国首次火星探测任务将于2020年实施。2016年8月23日,“中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动”新闻发布会在北京召开,并首次公布了中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型。     

载人航天铸辉煌

2016年,我国载人航天活动又进入了高峰期。9月15日,天宫－2空间实验室顺利升空,10月17日又成功发射了神舟－11载人飞船。2017年4月,还将发射我国首艘货运飞船天舟－1,实现与天宫－2对接,验证在轨加注技术,从而完成我国载人航天工程第二步第二阶段任务,为第三步建造空间站奠定更坚实的基础。