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182.
模糊数学在疲劳寿命估算中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
结构部件在承受交变载荷时,疲劳破坏为常见的破坏形式。目前疲劳寿命预测的方法有多种,在工程实际应用中,多选用Miner法进行寿命预测。然而当载荷稍低于疲劳极限时,对构件是否产生损伤便产生了一定的模糊性,把模糊数学理论引入线性损伤累积理论即Miner公式中,并由一维模糊Miner公式推广到二维模糊Miner公式中,以便更好地在工程中应用。同时对不同隶属函数的选取进行了比较,指出隶属函数对提高预测精度有着重要的影响。并将二维模糊Miner公式应用于××飞机结构寿命预测中,其所预测的结果比二维Miner公式所预测的结果的精度提高7%左右。 相似文献
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为了长远的发展,美联航的维修机构和联合服务中心,计划将其维修(MRO)业务的重点放在航空电子设备维修、发动机维修和航线维修这三个领域,而航电设备的排故与修理业务是其一项重要的收入来源。 相似文献
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艾传智%杨东军%赵福令%杨志翔%王金明 《宇航材料工艺》2006,36(4):18-22
针对各向异性复合材料切削表面粗糙度的测量与评定是国内外急待解决的问题,采用Talyscan150表面粗糙度测试仪对C/C复合材料和硬铝(LY12)切削表面粗糙度进行三维非接触测量。通过三维评定参数的对比,研究了C/C与LY12的切削表面粗糙度。结果表明:采用二维评定参数评定C/C的切削表面粗糙度将丢失表面的许多信息,三维评定参数可以更全面、更真实地表达复合材料切削表面粗糙度的特征。C/C切削表面和LY12切削表面在峰态分布以及表面纹理方面具有较大的差别。与LY12切削表面相比较,C/C切削表面有更多的深谷,而且表面没有明显的切削进给波纹。5q参数比5a参数能更好地表达复合材料切削时的纤维拔出与纤维露头的特征。 相似文献
189.
美联航在MRO业务方面的经营之道和策略与世界上其他一些大型航空公司类似,一方面寻找外部客户;另一方面又把其部分MRO业务外包出去.借破产保护之机,美联航对其MRO业务做了大刀阔斧的调整,从一些没有竞争力的领域退出,集中精力做好自己擅长的维修业务. 相似文献
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军用飞机结构损伤评估专家系统设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
航空装备的维修是航空装备保障的重要组成部分.军用飞机损伤快速修理是保持航空部队持续作战能力最直接、最有效、最经济的途径.军用飞机损伤评估是指对飞机损伤的程度、修理所需的时间和资源、要完成的修理工作以及修理后的作战能力等方面做出的评估.损伤评估是实施战伤飞机修理的前提和必要条件. 相似文献