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201.
202.
阐述了Motorola公司生产的32位微控制器MC68376的TouCAN模块的硬件设计和软件编程技术。并重点介绍了CAN节点位定时的设置方法。 相似文献
203.
作者用FORTRAN、BASIC和AUTOLISP语言编制了一套机场排水水文水力计算与绘图CAD软件系统,实现了机场排水水文水力计算与设计绘图工作的全面计算机化,构成机场场道工程CAD技术的一个新的分支。这套软年系统已在几个机场翻修工程的排水水文水力设计中得到应用,实践表明,该软件系统可以提高设计效率和设计质量。本文简要介绍这套软件系统的结构及功能。 相似文献
204.
205.
整体加筋板被广泛用于飞机机身和机翼结构设计,因此需要准确地预计其在轴压载荷作用下的承载能力。在研究整体加筋破坏试验的基础上,提出了轴压承载能力计算改进的Johnson-Euler方程。利用目前工程中常用的3类(T、工和Z字形)15件机身机翼整体壁板试验件,对其适用性进行了验证。结果表明,所给出改进的Johnson-Euler方程,可以较为准确地预计整体加筋板破坏载荷,相对误差绝对值都不大于12%,满足飞机设计部门对整体加筋板强度设计的需求,研究结果为飞机设计人员对整体壁板强度设计提供参考。 相似文献
206.
207.
星载可移动多馈源单口径多波束天线研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对我国通信业务容量提升以及热点区域动态变化的保障能力需求,设计了Ka频段多馈源单口径可移动多波束天线,研究了波束馈源簇形成方式、相邻波束馈源交叠方案、天线转动方式、波束形成网络,以实现覆盖区域的高增益通信和波束灵活调整。通过高增益低旁瓣多波束天线的频率复用设计和波束形成网络技术研究,提升卫星通信系统的容量及天线覆盖的灵活性。重点改善波束扫描后的形状畸变和性能恶化问题,仿真表明,对波束幅相权值的优化可以保证天线转动前后波束增益和C/I性能稳定。 相似文献
208.
直轴式柱塞液压泵有如图 1所示的球铰 ,球心位置正确与否直接影响油泵的性能。在多品种小批量生产中 ,采用组装指示式测具检查零件的球心距 ,保证了产品质量 ,满足了生产要求。图 1 球铰Fig .1 Balljoint1 测具设计测具由锥角支座、校正器、测座和标准件 4部分组成 ,如图 2所示。图 2 球心测具Fig .2 Measuringtoolforballcenter1.1 锥角支座使标准件球面底部的合适位置相切于锥面 ,经计算得锥角为 5 6°,取S 5 6mm球面与锥面相切后球心至支座底面间距为 (6 0± 0 .0 0 5 )mm。1.2 … 相似文献
209.
为探索与预浸料先进拉挤成型技术相适应的工艺方案,采用DSC研究了碳纤维/环氧预浸料USN12500的固化放热过程,对USN 12500的典型固化工艺进行改进,以此为基础设计了不同压力和加压时机下的试验方案,采用实验室现有设备模拟先进拉挤过程制备了试样,以制品的孔隙率作为考察指标优选了的拉挤成型固化的工艺参数.结果表明:制品在110℃下处理20 min,热压阶段130℃下处理15 min同时保持0.4MPa的工艺压力,后固化150℃下处理1.5h为工艺试验的优化方案,并且能够制得孔隙率<1.1%的制品. 相似文献
210.
针对航空发动机进气流场压力畸变测试需求,基于耙臂的振动抑制,首次采用浮动内环连接结构,研制了一种发动机进气畸变测试耙。强度计算结果表明,所设计的进气畸变测试耙的动、静强度均有足够的储备裕度。测频试验和动应力测试试验结果表明,内环与耙臂连接结构对进气畸变测试耙整体振动抑制效果明显。进气畸变测试耙工程应用效果良好,可满足发动机进发匹配以及进气逼喘试验的需求。 相似文献