第三届上海国际机械、模具、橡塑展成功举办

20 0 1年 7月 10～ 13日 ,第三届上海国际机械设备与技术、模具及制造设备、橡塑工业展览会在上海光大会展中心隆重举行。此次展会设 82 0个标准展位 ,总面积达15 0 0ｍ2 ,来自 2 6个国家和地区的 4 36家厂商及新加坡、台湾、意大利等 5个国家和地区的专业协会参加了此次展览。其中包括许多国际知名厂家与研究机构 ,如日本的沙迪克、意大利的佐拉、中国国家模具ＣＡＤ工程研究中心等。展会还举办了 12个技术交流讲座 ,新加坡Ｈｉ-Ｐ公司、上海交大、香港宝力机械公司等公司和研究机构进行了 17个专题的技术交流会。据上海市模具技术协会董方…     

大怪事的大不怪——读《我国航空界中的一大怪事》所想到的

《航空史研究》(65)刊载黎民、震阳《我国航空界中的一大怪事》一文,对有同志说“遗憾的是我们至今还没有一部自己的《航空史》”和“现在《中国航空史》的出版,填补了我国航空事业的一个空白”的话,作了根据史实的系统的剖析和质疑,并义正辞严地质问:姜长英教授著的《中国航空史》算不算“自己的航空史”?读后不能不深深感到,质问得极好.而对“遗憾”、“填补”之说视之为“我国航空界中的一大怪事”则更深刻而中肯.我们还应该进一步想想,为什么会出现这种大怪事呢?这问题实在是不能存而不论的;如能论清楚它,我们就可能对此大怪事加深认识并从而会感到大怪事的大不怪.     

《航空标准化与质量》2010年度通讯员会议召开

<正>由《航空标准化与质量》编辑部主办的"《航空标准化与质量》2010年度通讯员会议"于2010年6月29日～30日在浙江宁波召开。参加会议的有中国航空综合技术研究所所领导陈晓东,《航空标准化与质量》部分通讯员、编辑部主编肖雪梅及编辑等共34人。中国飞行试验研究院领导葛和平参加了会议。此次会议是目的是加强编辑部与通讯员们的沟通。     

追求完美(3)——记苏-27是如何被研制的

1978年,最终搞清楚了飞机主要部分的功能、几何和重量特性,例如,主机的、发动机的、机载电子设备和武器系统的。主机和飞机系统按其单位特性完全符合世界水平。留里卡设计局对AЛ-31Φ发动机又做了一些工作,减了重量,发动机推力达到了要求。     

追求完美(5)——苏-35和苏-27/35研制大事年表

早在1982年,当苏-27还像个婴儿,刚刚学会站立的时候,苏霍伊设计局便提出了将这一飞机改进为三翼面的技术建议书.1983年,总设计师西蒙诺夫完全同意了气动力部分的改型计划,并且决定制造代号为10-24的苏-35原型机.由于这一决定,使世界上首次出现了“翼身融合体的三翼面飞机”布局,这是对苏-27飞机看起来已不能再改进的布局的又一次突破.     

在改革的大潮中推进科技进步——新年致读者

90年代以来,冷战结束,世界格局由两极向多极化发展,各国之间由冷战时期的军事竞争转变为以科技为先导、经济为基础的综合国力的竞争,科技被推上了国际竞争的前沿舞台。因此,各国都在加大科技投入力度,把增强技术储备放在首位。“科学技术是生产力,而且是第一生产力”是邓小平同志总结了本世纪世界经济发展     

中国航空工业寻求自主创新之路

本世纪头20年是我国经济社会发展的重要战略机遇期.把提高自主创新能力作为我国科技发展的战略基点,并将其作为调整我国经济结构、转变增长方式的中心环节,是我国已经非常明确的战略发展思路.     

“科学技术转化为第一生产力”的范例

在北京,利用飞机喷洒农药防治麦蚜虫,从1980年就开始了,已经有十余年的历史,司空见惯,不足为奇.而1995年5月15日在北京昌平县北部农场喷洒农药的现场,却引起不少专家、学者和政府官员极大的兴趣,这是因为什么呢?请看:     

我国飞行员防寒抗浸服研制岁月磋跎

1.海难悲剧事件早在1798年，基廷（keatinge)指出，詹姆斯·柯里(James Currie)关于利物浦小船失事报告中就曾作过这样的假设：浸泡在冷水中的水手，可能是死于寒冷。     

四十一年前一次空中紧急平叛解围行动

一九五六年春夏之交,位于川西高原边远山区小城巴塘告急.国民党残余匪徒,煽动少数民族反动头人裹胁着一些不明真象的群众掀起了一场叛乱.叛乱分子杀害了我不少支边干部,进而围攻县委、县政府驻地——巴塘.县委、县政府机关干部和少量警卫部队及家属孩子约二百人,退守到一个不大的院内,依墙坚守待援.由于雪山阻挡,加之路途遥远,救援部队一时难以赶到,孤立的院落随时都有被攻陷的可能,形势十分危急.