全文获取类型
收费全文 | 470篇 |
免费 | 55篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
航空 | 354篇 |
航天技术 | 77篇 |
综合类 | 69篇 |
航天 | 63篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有563条查询结果,搜索用时 15 毫秒
421.
422.
以升阻比为优化目标,在来流马赫数Ma=2—4及飞行高度H=20km-24km条件下,进行了轴对称近似等熵压缩流场的乘波前体优化设计,通过CFD验证Ma=4优化乘波体的气动特性,并研究了Ma=3优化乘波前体在非设计条件下的气动特性。结果表明:近似等熵压缩下表面的乘波前体在设计条件下具有良好的气流压缩效果,可满足机体/发动机一体化设计的需要;乘波前体升阻比在1.5—1.9之间,纵向压心位置靠后;非设计条件下,压缩波不聚焦,小于设计马赫数升阻比时降低,大于设计马赫数时升阻比略大。 相似文献
423.
本文在非均匀B样条的基础上,采用重节点方法设计和拟合复杂组合曲线。对于各种不同的重节点情况,解决了反求特征多边形顶点时线性方程组的降秩问题,并建立了统一表达式。由于考虑到使用中可能遇到的各种情况,程序通用性强,使用方便,能快速地拟合、设计、修改复杂组合曲线,为计算机辅助几何设计与绘图中应用B样条提供了一种具有较大灵活性的方法。 相似文献
424.
气流通过Helmholzt振荡腔产生脉动气流.实验固定振荡腔进出口直径和振荡腔直径, 在改变振荡腔腔长的情况下, 在圆管进口Re为22000到82000范围内对等热流加热条件下的圆管换热实验进行了研究.实验将脉动气流所产生的圆管换热效果与定常气流产生的换热效果进行对比.结果表明:气流流经Helmholzt振荡腔后对圆管换热有强化作用, 其强化作用主要集中在沿圆管轴向前10倍直径的长度上, 强化比约为1.1-1.9.随着距离增大换热强化比迅速减小.振荡腔腔长对换热效果有较强的影响. 相似文献
425.
426.
[编者按]由于航空材料、结构、加工等方面的特殊性对制造装备提出的特殊要求,航空专用设备已成为影响航空制造业发展的重要环节.宝美技术(BUMOTEC)有限公司在第十届中国国际机床展(CIMT 2007)上首次亮相的S-191FTLR铣车复合加工中心以其独有的特点和可靠的性能成为广大航空企业关注的热点.在CIMT 2007期间,本刊记者采访了瑞士宝美技术有限公司首席代表克洛德·巴列夫先生. 相似文献
427.
M:从1986年开始,您就在俄罗斯国家航空工艺研究院(NIAT)工作,现在作为NIAT的领导者,请您谈一下NIAT的基本情况和未来的发展计划. 相似文献
428.
429.
430.