开放式结冰条件模拟技术研究

在-1—-9℃的环境温度条件下,采用开放式结冰条件模拟技术可以为民机或军机发动机短舱防冰系统性能试验模拟出合适的结冰气象条件。采用气液两相喷嘴模拟水雾结冰环境时,所采用气体和液体的纯度是过冷水滴产生的先决条件,气液两相压差、风洞吹风速度和试验对象距离是影响结冰气象参数的关键因子。采用改造后的FM-100传感器可实现对结冰气象参数的实时测量。通过升降机构、小角度俯仰和万向轮等辅助结构设计,开放式结冰条件模拟系统可以满足不同试验对象的试验要求,可以适应不同风向的试验环境。具备非常广阔的推广应用前景。     

某型飞机机翼防冰系统性能验证研究

介绍了某型支线客机机翼防冰系统的性能验证思路,即通过采用2．5D试验模型验证三维防冰系统的性能j选取一个典型状态点分别进行了2．5D及三维模型的性能汁算分析,同时进行了相同状态点时2．5D模型的冰风洞试验结果分析,最后将2．5D模型计算结果与试验结果进行对比分析,修正3D模型的汁算结果,从而达到验证整个防冰系统性能的目的。     

2001年的世界航天活动

20 0 1年是 2 1世纪的第 1年。在这一年中 ,世界各国都竞相发展和应用形形色色的航天技术 ,力争在新千年伊始一炮打响 ,带动本国的政治、经济和军事等各个领域的全面飞跃。1　中国航天开门红新世纪升空的第 1个航天器是 2 0 0 1年1月 1 0日中国发射的神舟 -2宇宙飞船。它也是中国第 1艘按载人要求系统配置的正样飞船 ,即虽未载人 ,但其技术状态与载人飞船基本一致。1月 1 6日 ,经过近 7天的飞行 ,在绕地球 1 0 8圈后 ,神舟 -2宇宙飞船顺利地在内蒙古中部地区准确返回。至此 ,中国载人航天工程第 2次飞行试验获得圆满成功。然而 ,中国台湾却…     

总结经验教训消灭低级错误引发的质量问题

介绍了西飞公司吸取×型×架飞机因低级错误引发质量事故经验教训所采取的一系列有效预防措施抓思想作风整顿;提高质量意识;开展暴露问题活动;鼓励员工改进质量;从细节人手,改进不良习惯;狠抓规范管理,确保飞行安全;加强过程控制,改进质量控制方法;推进质量职责前移,提高自主质量控制能力;建立问题管理机制,加大持续改进力度.     

空间生命科学与航天医学学术研讨会

中国空间科学学会空间生命科学专业委员会、中国宇航学会航天医学工程专业委员会于１９９９年８月７－８日在长春市联合举办了学术研讨会，８位学者做了学术报告．国家８６３计划空间站专家组组长范剑峰教授做了专题报告，介绍了有关未来空间站的发展设想和可能工作模式．专业委员会主任魏金河研究员在介绍了美国空间生物学和航天的新发展战略后，提出了我国空间生命科学未来发展的建议．与会代表一致认为，这次会议以我国空间站发展要求为依据，目标明确，为将来科研项目的确定，统一了思想、明确了方向．这种将专家咨询和学术讨论相结合的…     

双自由度侧杆操纵力测量系统设计与实现

在侧杆操纵的民机中,侧杆的操纵力需要满足飞行品质以及适航规章的要求,因此必须对侧杆的操纵力进行准确测量。针对侧杆具有的双自由度运动及侧杆表面形态复杂的特性,设计了一套操纵力测量系统。该系统能够精确控制侧杆的运动方向,使侧杆在一个平面内运动,并通过特殊的机制使力传感器与侧杆运动轴线垂直,保证测试的精度。基于LabView 设计了测试软件,能够实时地显示力、位移以及滞环曲线。     

基于渐进损伤有限元的复材厚板连接分析

针对复合材料厚板连接件,建立三维累积损伤有限元模型预测复合材料厚板连接件的挤压性能。对复合材料层板中的纤维失效、基体失效和分层等损伤类型进行分析模拟,预测厚板连接件的破坏模式及损伤扩展过程,并分析尺寸参数与复材厚层合板连接强度的关系。     

通风失效后民用飞机EE舱温度计算研究

建立了EE舱通风失效状态下温度计算模型,计算了热天巡航状态下通风失效后EE舱空气温度变化。针对通风失效后一段时间内EE舱空气超温的情况,提出了通风失效后可关断部分不影响飞行安全的电子设备以降低进入EE舱的热流、利用飞机内外压差产生的排气冷却备份、降低绝热层热阻等设计和操作措施的建议。     

产业升级的召唤

改革开放以来,伴随着加工业的发展,中国产品开始充斥在世界市场的每个角落.国人已经习惯在国外随处可见中国生产的东西.而这些多是服装鞋帽类低附加值的轻纺产品.     

陈毅故里乐至

四川乐至，是个英雄辈出的地方。上个世纪以来，这里有陈毅元帅这样文韬武略的时代伟人，有一代奇人谢无量，还涌现了英勇善战、屡立战功的红四师师长叶锦，上甘岭战役的战斗英雄郭隆凯，中印自卫反击战中的特等功臣滚雷英雄罗光燮……盛夏八月，我们怀着火样的情怀踏上了这片英雄的热土。