首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   320篇
  免费   161篇
  国内免费   14篇
航空   352篇
航天技术   68篇
综合类   21篇
航天   54篇
  2022年   6篇
  2021年   11篇
  2020年   5篇
  2019年   10篇
  2018年   1篇
  2017年   9篇
  2016年   21篇
  2015年   42篇
  2014年   54篇
  2013年   59篇
  2012年   37篇
  2011年   24篇
  2010年   19篇
  2009年   7篇
  2008年   8篇
  2007年   17篇
  2006年   21篇
  2005年   8篇
  2004年   3篇
  2003年   4篇
  2002年   3篇
  2001年   37篇
  2000年   26篇
  1999年   20篇
  1998年   3篇
  1997年   1篇
  1995年   3篇
  1994年   3篇
  1992年   1篇
  1990年   1篇
  1985年   1篇
  1983年   3篇
  1982年   4篇
  1981年   1篇
  1978年   13篇
  1977年   1篇
  1976年   3篇
  1975年   1篇
  1972年   3篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有495条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
中国航天第四专业信息网、中国宇航学会无人飞行器分会导航与控制专业委员会联合主办"2019年第二届中国定位导航与授时技术学术交流会",会议由北京自动化控制设备研究所承办,拟于2019年第三季度召开。现诚邀导航与控制、定位与授时相关领域的科研人员撰稿,并届时在临会议,现将相关事宜通知如下.  相似文献   
104.
105.
又是一年春景. 《航天电子对抗》第100期出版了! 从1985年到2007年,从季刊到双月刊,从内部刊物到正式出版,从默默无闻到广为人知,《航天电子对抗》走出了一条自己的路,在相关领域,作为群英荟萃的园地和学术交流的论坛之一,为科技的进步与发展做出了相应的贡献!  相似文献   
106.
由嫦娥一号传回的信号绘制的第一幅月面三维立体效果图,2007年12月2日上午出现在中国科学院国家科学图书馆. 据专家介绍,第一幅月面图的虚拟信号早在11月20日、21日两天就传回地面,23日第一幅月面图的三维效果图已基本绘制完毕.  相似文献   
107.
2006年1月10日,中国宇航学会《宇航学报》编委会2006年工作会议在北京航空航天大学逸夫科技楼一楼学术报告厅举行。参加此次会议的主要领导有:学报主编、中国科学院庄逢甘院士,学报副主编、航天科技集团公司马兴瑞副总经理、张履谦院士、屠善澄院士、余梦伦院士,常务编委、科技集体公司总经理助理张丽辉,21基地赵军副司令员等编委也参加了此次会议。学报副主编、中国宇航学会副理事长兼秘书长杨俊华参加并主持了会议。  相似文献   
108.
为了更好地了解我国航天科技领域最新成果和科研动态,为学报组织高水平的文章,更好地为航天科技工作者服务,《宇航学报》编辑部及常务编委关世义、编委常伯浚、郭吉丰、张克等一行7人,于2006年3月30日、31日两天,与上海航天第八研究院的领导及专家进行了座谈,并重点参观、调研了509所,805所及八院八部。30日下午,八院科技委杜磊副主任主持召开了“中国宇航学会《宇航学报》与八院工作座谈会”。八院所属各所的科技委领导同志及八院科技委办公室宋为民主任和顾永明副主任参加了座谈。杜副主任对学报来八院调研表示欢迎,认为此次学报来八院进…  相似文献   
109.
从本刊刊载情况看,2021年对于固体火箭发动机技术及其相关领域的发展有几个值得一提的事情.首先,我国自主研发的?3.2 m分段式固体火箭发动机和?3.5 m整体式复合材料缠绕固体火箭发动机相继试车成功,标志着我国打通了?3 m以上大型固体火箭发动机研制的关键技术链路;其次,2021年在以超燃、推力可调可控特种发动机等为...  相似文献   
110.
我国正在开展大型客机的研制工作,增升装置设计是其中的关键技术之一。借鉴A350和波音787的后缘增升装置及其机构特点,研究了后缘铰链襟翼气动和机构一体化的设计。后缘铰链襟翼,是利用简单铰链机构驱动的后缘单缝襟翼增升装置,该机构由于构造简单、维护方便、制造成本低等优点备受青睐。详细介绍了基于CATIA二次开发创建的后缘铰链襟翼气动机构一体化设计模块,并嵌入到原大型飞机增升装置气动机构一体化设计平台上,获得较好的效果,为我国未来大型客机增升装置设计奠定了技术储备。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号