河南航空的重生

2021年1月,河南省郑州市中级人民法院正式批准了河南航空早在2012年提交的重整计划。而这距离河南航空因伊春空难停飞已经过去了整整10年。根据这份裁定书中披露的重整计划,由河南省人民政府控股的河南航投及深航全资子公司河南振翔为河南航空重组方。同时,已经披露的重整计划还透露了河南航空后续的运营计划,重组方将全面支持河南航空启动复航的各项准备及审定工作,力争尽早实现复航。对于河南来说,这张裁决书有望翻开区域航空运输业发展的新篇章。     

亚太市场客改货热度不减

<正>在电子商务与制造业结构布局调整的双重因素的作用下,近年来亚太地区航空货运市场一直保持着较好的发展势头。航空货运市场的发展同时也带动了该地区客改货业务的发展。一方面,飞机制造商积极加大在该地区客改货产品的销售力度,另一方面该地区航空维修企业也在不断开拓新的客改货生产线。     

支线航空在我国中西部的新机遇

近年来,以中西部地区为重点突破口推动我国支线航空市场的发展已成为了民航业热议的话题.这一方面与为打赢精准脱贫攻坚战开路、形成西部大开发新格局息息相关;另一方面也与我国支线航空发展的现状相符.但不可否认,近年来,随着高铁的快速发展,其与民航运输业在一定程度上形成了正面竞争的格局.今年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,对未来我国高铁网络的规划进行了新的部署和要求.《纲要》的发布被视为,未来将从国家层面更好地统筹国家空地发展的指导性文件,同时也意味着未来我国支线航空的发展或将迎来新的机遇.     

大型星载天线桁架式可折展机构的模态分析

大型空间抛物柱面星载天线具有口径大、约束弱、刚度低、质量小等特点,其机构的空间稳定性直接决定天线的使用寿命和信息传输的可靠性。为准确获得大型空间星载天线在轨稳定性能参数,依据星载天线的高精度和长寿命的设计需求,提出一种新型抛物柱面星载天线结构形式,利用有限元仿真对该新型星载天线作模态分析,并分析相关参数。结果表明:采用Al7075材料的新型抛物柱面星载天线基频满足设计要求。同时,增加上下支杆和上下斜撑杆的截面尺寸可有效提高天线结构的固有频率。该研究为我国大型抛物柱面星载天线设计提供了理论支撑和技术参考。     

“终点”亦是“起点”——GE公布最新拆分计划实施进度

<正>2021年11月9日,美国百年传奇企业通用电气（GE）的首位外部CEO拉里·卡尔普作出了他入主GE后的一个重大决定：宣布将公司拆分为三家公司,分别聚焦航空、医疗和能源业务。这意味着未来GE所有的主营业务将彻底拆分,成为三家独立经营的企业。对于GE来说,作出这一决定无异于“壮士断腕”,对此卡尔普曾经表示,“GE迎来了决定性的时刻。”如今,在经历了3年多的资源拆分与组合之后,GE公司发布了最新的拆分计划实施情况及时间表：2024年3月,GE董事会正式批准将从事能源业务的GEVernova拆分出去,并计划在4月2日在纽约上市。这意味着从4月2日开始,GE将成为一家专注于航空业务的企业。