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复合材料在美国空军导弹上的应用石文复合材料在固体导弹发动机壳体以及弹翼上的应用已有20多年的历史。发动机壳体主要用的是碳/环氧复合材料;弹翼主要用的是玻璃纤维增强复合材料。前者的强度高,后者的成本低。采用复合材料可使导弹的结构重量比降低,例如,发动机... 相似文献
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大飞机尾翼用新型铝锂合金C155美国Alcoa公司透露了一种大飞机水平安定面用的新合金,其成本及性能优于现用铝合金及复合材料。这种新材料的牌号为C155,是一种铝锂基合金,已研究5年,研究的目的旨在抵消复合材料在民机上应用的增长势头。初步的使用对象是... 相似文献
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介绍了A350XWB项目的近期发展状况,包括机身的重量验证试验、新的机组人员休息区的验证,尽早在项目前期进行验证以及从A380飞机吸取的教训。 相似文献
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先进粉末轻合金的应用研究情况粉末铝合金1993年2月7日至10日在美国加州召开了第3届航空航天、国防及重要行业用的粉末冶金会议,会上美国陆军研究中心介绍了粉末铝合金发展情况。该中心正在鉴定3种高温铝合金,它们是AlliedSignal公司的8009合... 相似文献
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<正>供应链的不到位和技术上的不成熟是波音787项目屡屡延期的主要原因。本文对波音787研制过程中出现的结构损伤特征、原因和修改方案进行了分析。2009年5月,波音在波音787机体静力试验中首次发现存在结构损伤问题,并对其进行修复。修复的部位集中在机身的两侧,即11段(中央翼盒)及12段(翼盒)上部结构的汇合处。 相似文献
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德国MTU公司研究的整体叶盘结构 总被引:3,自引:0,他引:3
现代航空发动机的发展趋势是简化结构、减少压气机级数、提高压比,从而提高发动机的推重比.整体叶盘结构是实现这一目标的重要手段.整体叶盘在早期的小型航空 相似文献
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γ钛铝化合物高温材料德国ABB专利公司取得一项美国专利,是关于γ钛铝金属间化合物的。该材料的原子组成:45%~48%Al,0.5%~3%Nb,0.5%~3%Cr,0.1%~2%Si,并从以下一组元素中选择提高抗氧化性的元素,该组元素包括:0.5%~3... 相似文献
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微型飞行器由于飞行雷诺数比较低,其流动现象和机理比较复杂,对其进行相关的实验研究是尤其的必要且可行。本次试验通过由带有一定厚度和弯度的翼型构成的矩形机翼和反齐默曼机翼的对比实验、不同弯度的对比试验、不同参数的鸭翼实验以及翼尖小翼实验,重点分析了平面布局、弯度、鸭翼以及翼尖小翼对气动特性的影响。试验结果表明:在带有一定厚度和弯度的情况下反齐默曼气动性能好于矩形翼;适当的弯度能提高飞行器升力特性和纵向稳定性;鸭翼能有效地提高微型飞行器的气动特性;翼尖小翼能改善飞行器的升阻特性。 相似文献