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目前我国发展支线航空的条件已经成熟,但支线运输不会非常火爆。之所以绝大多数支线运输业务处于亏损困境,与其成本居高不下有很大关系。其原因不仅在于进口支线
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虽然Ｙ－７由于其发动机适航等致命问题而被迫提前“退休”，但是，曾经作为国产飞机骄傲的它，也是功不可没，在为各航空公司服役期间，它运送过成千上万的乘客，开辟过许多的支线航线，从而也为支线航空的发展提供了宝贵的经验和教训。本文作者根据川航多年亲身经历，运用大量实践数据，深入剖析了目前支线航空的症结所在，探求发展之路
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