改进的药柱性能方皮监视方法

本文提出一种能反映药柱贮存期间性能变化的、经改进的方皮监视方法,使用这种方法来监视药柱在贮存期间的性能变化,可以在不损伤药柱的条件下,获得与药柱性能真实变化接近的数据,从而可以准确地估计固体发动机的使用寿命。     

固体火箭发动机三维药柱燃面的数值计算

本文用“标准形体组合法”计算三维药柱燃面,并对计算中出现的燃面上、下波动问题提出了解决办法,实例计算与解析法求得的结果十分吻合,证明该方法是可行的。     

筒状大长度固体药柱在内压载荷下的响应

本文研究不可压缩的粘弹性圆筒，在轴对称的平面应变条件下承受内压的问题，粘弹性材料采用分数阶导数模型。并用分数阶导数模型拟合固体推进剂松弛模量曲线，用Ｌａｐｌａｃｅ变换和其反变换计算了固体火箭发动机筒段在点火内压建立过程中的位移和应力，得到它们随位置和时间变化的曲线。     

脱粘引起的燃面变化及其对发动机性能的影响

分析了推进剂药柱与衬层界面脱粘在不扩展条件下的燃面变化,并对相应的燃面面积进行了计算;通过对存在药柱与衬层界面脱粘发动机的内弹道仿真,得到了关于在脱粘面不扩展条件下不同脱粘部位和脱粘尺寸对发动机工作过程影响的一些结论.     

发动机装药应变测试方法实验研究

介绍了用弓形传感器测试固体发动机模拟器的装药在硫化降温过程中的应变情况，并将结果与理论计算进行了对比，分析表明：实验结果与计算结果和定性分析结果附合良好，虽然在实验过程中温度控制不够严格，两种结果有一定的误差，但当温度达到基本平衡时，两种结果吻合很好。     

叔丁基二茂铁的迁移、挥发及其对燃速的影响

本文研究了过氯酸铵——丁腈羧胶系推进剂药柱中叔丁基二茂铁的迁移、挥发及其对燃速的影响。三种温度试验结果表明,貯存时间在半年以上的药柱,其端面平均燃速与端面平均叔丁基二茂铁含量之间有良好相关性;叔丁墓二茂铁的迁移、挥发过程符合扩散定律。文中提出了用二维扩散定律表达叔丁基二茂铁含量分布随温度、时间变化的简化方程式;对常温下敞开体系中长期貯存时端面平均燃速的变化作了预     

固体推进剂的热粘弹性有限元分析

本文首先从弹性——粘弹性的相似性出发,导出张量形式的三维线性热粘弹本构方程,然后根据虚功原理建立相应的有限元公式,最后编制了平面应变条件下的有限元分析程序TVE,并计算了二个实例。计算结果表明所介绍的分析方法与计算程序具有相当高的精度,可用于固体推进剂药柱在固化冷却过程巾的应力分析。     

嵌金属丝推进剂燃烧起始阶段增速特性研究

考虑了使用嵌金属丝装药的发动机工作过程中的多种因素,建立了金属丝与药柱、燃气间相互作用的控制方程组,并对方程组进行了数值求解,得到了嵌金属丝推进剂在燃烧起始阶段,增速比随时间的详细变化过程。结果表明,金属丝的热扩散率、熔点、直径和黑度以各自不同的方式影响金属丝的增速效果,熔点相对较低的金属丝可能会在内弹道曲线的初始阶段形成一个轻微的压强峰,固有燃速较低、着火温度较低的推进剂对嵌入金属丝较为敏感。文中数值方法计算量小,结果可靠,适于工程应用。     

小型涡轮风扇发动机F107-WR-100的设计特点和实验研究介绍

巡航导弹目前主要作为一种低空突防武器,以亚音速或跨音速作超低空、远距离飞行。由于巡航导弹要求机身小,因此,对动力装置提出了尺寸小,结构紧凑的要求。而小型涡轮风扇发动机成为一种理想的动力装置。 本文介绍美国波音公司空中发射巡航导弹AGM-86A上小型涡轮风扇发动机F107-WR-100的设计特点和实验研究。海上发射巡航导弹小型涡轮风扇发动机P107-WR-400型其结构、性能与F107-WR-100大同小异。