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主要研究人造硬壳层的扩散作用,运用有限元模拟的方法,在规范规定的基础上确定出了应力扩散角,且得出加肋梁后应力扩散角基本不变的结论。讨论了加肋梁后固化双层地基的硬壳层等效厚度,为工程应用提供参考。 相似文献
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以内埋式通风口为研究对象,应用?昆合化网格,建立发动机短舱模型。采用SIMPLE算法,求解了流动和换热控制方程。对舱内流动和换热问题进行研究,得到了地面开车、地面滑行,以及不同高度、不同马赫数条件下动力装置舱内流场和温度场,解决了内埋式通风口进口流量无法测量的难题,为新型动力装置冷却通风系统的研究具有指导意义。 相似文献
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发动机舱冷却试验影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机舱冷却试验是民用飞机适航取证试飞必须进行的试验项目之一。以某飞机发动机舱冷却系统为研究对象,通过飞行试验研究外界大气温度、电功率提取和引气构型、滑油量、飞行高度、发动机状态、飞机起飞重量、重心等对发动机舱冷却系统性能的影响,形成民用飞机发动机舱冷却试验的临界试验条件,以满足适航条款的适航要求。 相似文献