全文获取类型
收费全文 | 1605篇 |
免费 | 260篇 |
国内免费 | 156篇 |
专业分类
航空 | 1239篇 |
航天技术 | 167篇 |
综合类 | 193篇 |
航天 | 422篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 5篇 |
1977年 | 5篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有2021条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
本文采用孟山都加工性能测试仪和硫化测定仪,比较、分析了三种三元乙丙混炼胶的流变性能和硫化特性。结果表明:这三种三元乙丙混炼胶均表现为假塑性流体的流动特性,但是TER1的表观粘度对切速率比较敏感,对温度则不敏感,而TER2和TER3的表观粘度对温度比较敏感,对切速率则不敏感。同时发现,三种三元乙丙胶,温度和切速率对松驰膨胀的影响大致相同。本文还比较了三种三元乙丙混炼胶的硫化特性。实验表明,TER1和TER2的硫化特性相近,而TER3则与前两者相差较大。以上实验结果对于三元乙丙胶挤出成型和硫化工艺条件的选择具有重要的实际意义。 相似文献
4.
捷联惯导系统的圆锥误差补偿算法研究 总被引:7,自引:3,他引:7
非互易向量的确定与补偿是影响高动态、恶劣振动环境下捷联惯性导航系统姿态矩阵计算的重要问题。为了补偿由此引起的圆锥误差,本文对一些传统算法进行了分析和研究。由于以往各种算法一般都需要输入信息为角度信息,但对于高动态、恶劣振动环境,角速度信息更有工程意义,所以针对输入信息为角速度的情形,提出了一类新的姿态算法,通过对比传统的算法,新算法在同样计算量、存储量的情况下有较优的性能,算法的精度较传统的算法高。另外,对新的姿态算法进行了误差分析.为其参数选择提供了选择标准,有工程实用价值。 相似文献
5.
实际比冲的理论予示方法大家是比较熟悉的.这些方法包括计算由于两相流、扩散、边界层、动能、喷管潜入和不完全燃烧造成的损失。在典型的加铝推进剂中最大的计算损失是两相流损失;由于粒子的大小和分布是不能精确知道的,因此这种计算也就具有最大的不精确性.本文中把由试验数据获得的平均粒子直径与喉径的关系用在固体火箭性能予示程序(SPP)方面,以便予示一系列发动机的推进剂比冲。这些予示与试验结果进行比较。结果指出比冲效率可认为与推进剂的本质有关.此外,试验比冲和比冲效率对发动机和推进剂变量是统计地相关的。这些相关性与较复杂的、较昂贵的理论分析一样准确.除比冲予示外,相关方程在发动机设计最佳化中是有用的。 相似文献
6.
概述了国际上软件重用技术的发展和应用状况,阐明了软件重用技术是提高软件质量特性的有效措施,也是推进航天型号软件开发、应用工程化和标准化的重要技术基础工作,并系统地论述了建设航天软件重用库的必要性、迫切性和可行性,初步提出了航天软件重用库工程的实施建议。 相似文献
7.
文章提出了一种基于泛化熵随机森林的雷达目标航迹起始方法,通过引入一种泛化熵可调参数,解决了传统随机森林算法对差异数据集泛化能力和适应性差且难以确定全局最优解的难题。首先利用雷达多周期回波数据构建随机森林算法决策模型,其次基于设计的泛化熵处理规则对实测数据进行分类处理得到所需测试样本,最后将测试样本输入完成模型训练的随机森林进行迭代寻优和自主决策以获取雷达目标的航迹起始结果。雷达实测数据验证表明,文章所提出的方法相比于传统随机森林方法具有更为优越的目标航迹起始性能。 相似文献
8.
9.
10.
当前学界关于临近空间的争议焦点主要集中在临近空间是否应当成为法律概念,以及临近空间是否应当成为法律上的独立空间两方面。随着在临近空间的利益冲突愈演愈烈,临近空间应上升成为独立的法律概念。在当前空天划界问题悬而未决的特殊背景下,宜认定其从属于空气空间,赋予领空主权。鉴于当前临近空间国际法规则尚处于空白阶段,应积极引领和推动临近空间国际法规则的制定,倡导设立临近空间的无害通过制度,同时加快发展临近空间技术,不断增强技术实力,为后续临近空间国际法规则制定增加博弈砝码。 相似文献